Kliirens Ferrari 599 GTO
Sisu
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Ferrari 599 GTO tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Ferrari 599 GTO sõidukõrgus on 127 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Ferrari 599 GTO 2010, avatud kere, 1. põlvkond
10.2010 - 01.2012
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 6.0 AMT | 127 |
Kliirens Ferrari 599 GTO 2010, kupee, 1. põlvkond
04.2010 - 01.2012
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 6.0 AMT | 127 |