Kliirens Ford Puma
Sisu
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Ford Puma 2019, 5-ukseline maastur/maastur, 2. põlvkond
09.2019 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Kliirens Ford Puma 1997, luukpära 3 ust, 1. põlvkond
03.1997 - 11.2001
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (Ühendkuningriigi eriväljaanne) | 125 |
| 1.4 MT puuma | 140 |
| 1.6 MT puuma | 140 |
| 1.7 MT puuma | 140 |
| 1.7 MT Cougar SE | 140 |