Kliirens
Sõiduki kliirens

Kliirens Honda Integra

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Honda Integra мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Высота дорожного просвета у Хонда Интегра составляет от 130 до 165 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.

Kliirens Honda Integra restyling 2004, luukpära 3 ust, 4. põlvkond

Kliirens Honda Integra 09.2004 - 06.2006

KomplekteerimineKliirens, mm
2.0 tüüp R130
2.0 tüüp S145

Kliirens Honda Integra 2001, luukpära 3 ust, 4. põlvkond

Kliirens Honda Integra 07.2001 - 08.2004

KomplekteerimineKliirens, mm
2.0 tüüp R130
2.0 IS150
2.0 iS esmaklassiline stiil150

Kliirens Honda Integra 2. restyling 1998, sedaan, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 01.1998 - 12.2000

KomplekteerimineKliirens, mm
1.8 tüüp R135
1.6 Ti150
1.6 Stiil150
1.6 Ti stiilis S150
1.6 Xi-G150
1.6 Super stiil150
1.6 ​​Xi150
1.8 SiR-G150
1.6 ​​Xi160

Kliirens Honda Integra 2. ümberkujundus 1998, luukpära 3 ust, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 01.1998 - 12.2000

KomplekteerimineKliirens, mm
1.8 tüüp R135
1.8 tüüpi R võistlusbaas135
1.8 tüüpi RX135
1.6 Ti150
1.6 Ti stiilis S150
1.6 Stiil150
1.6 Xi-G150
1.6 Super stiil150
1.8 SiR150
1.8 SiR-G150

Kliirens Honda Integra restyling 1995, luukpära 3 ust, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 09.1995 - 12.1997

KomplekteerimineKliirens, mm
1.8 tüüp R130
1.6 Ti150
1.6 ​​Xi150
1.6 Xi-G150
1.8 SiR150
1.8 SiR-II150
1.8 SiR-G150

Kliirens Honda Integra restyling 1995, sedaan, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 09.1995 - 12.1997

KomplekteerimineKliirens, mm
1.8 tüüp R130
1.6 Ti150
1.6 ​​Xi150
1.6 Xi-G150
1.8 SiR150
1.8 SiR-G150
1.6 ​​Xi160

Kliirens Honda Integra 1993, sedaan, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 07.1993 - 08.1995

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 ZX150
1.6 ZXi150
1.8 ES150
1.8 Si VTEC150
1.6 ZXi160

Kliirens Honda Integra 1993, luukpära 3 ust, 3. põlvkond

Kliirens Honda Integra 05.1993 - 08.1995

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 ZX150
1.6 ZXi150
1.8 Si VTEC150

Kliirens Honda Integra restyling 1991, sedaan, 2. põlvkond

Kliirens Honda Integra 10.1991 - 06.1993

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 ZX lisa150
1.6 ZXi150
1.6 XSi150
1.8 ES150

Kliirens Honda Integra restyling 1991, luukpära 3 ust, 2. põlvkond

Kliirens Honda Integra 10.1991 - 04.1993

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 ZX150
1.6 ZXi150
1.6 XSi150
1.6 RSi150

Kliirens Honda Integra 1989, sedaan, 2. põlvkond

Kliirens Honda Integra 04.1989 - 09.1991

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 RX-i150
1.6 ZX150
1.6 ZX lisa150
1.6 RXi150
1.6 ZXi150
1.6 XSi150

Kliirens Honda Integra 1989, luukpära 3 ust, 2. põlvkond

Kliirens Honda Integra 04.1989 - 09.1991

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 TXi150
1.6 RXi150
1.6 ZXi150
1.6 RSi150
1.6 XSi150

Kliirens Honda Integra 1986. aasta sedaan 1. põlvkonna DA1

Kliirens Honda Integra 10.1986 - 04.1989

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 GSi145
1.5 RX-i165
1.5 VX165
1.6 hj165
1.6 GS165

Kliirens Honda Integra 1985, liftback, 1. põlvkond, DA1

Kliirens Honda Integra 11.1985 - 03.1989

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 GSi145
1.6 LS165
1.6 hj165
1.6 GS165

Kliirens Honda Integra 1985, luukpära 3 ust, 1. põlvkond, AV

Kliirens Honda Integra 02.1985 - 03.1989

KomplekteerimineKliirens, mm
1.6 GSi145
1.6 RSi160
1.6 GSi160
1.6 LS165
1.6 hj165
1.6 GS165

Lisa kommentaar