Kliirens Lexus EC 350

Sisu

Kliirens Lexus ES350 ümberkujundamine 2021, sedaan, 7. põlvkond, XZ10
Kliirens Lexus ES350 2018, sedaan, 7. põlvkond, XZ10
Kliirens Lexus ES350 ümberkujundamine 2015, sedaan, 6. põlvkond, XV60
Kliirens Lexus ES350 2012, sedaan, 6. põlvkond, XV60
Kliirens Lexus ES350 ümberkujundamine 2009, sedaan, 5. põlvkond, XV40
Kliirens Lexus ES350 2012, sedaan, 6. põlvkond, XV60
Kliirens Lexus ES350 ümberkujundamine 2009, sedaan, 5. põlvkond, XV40
Kliirens Lexus ES350 2006, sedaan, 5. põlvkond, XV40
Kliirens Lexus ES350 ümberkujundamine 2009, sedaan, 5. põlvkond, XV40
Kliirens Lexus ES350 2006, sedaan, 5. põlvkond, XV40

Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Lexuse ES350 tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Lexus EC 350 sõidukõrgus jääb vahemikku 130–152 mm. Kuid olge puhkusele minnes või poodlema naastes ettevaatlik: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.