Kliirens Lexus GS 300h

Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Lexuse GS300h tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Lexus GS 300h sõidukõrgus jääb vahemikku 130–145 mm. Kuid olge puhkusele minnes või poodlema naastes ettevaatlik: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.

Kliirens Lexus GS300h restyling 2015, sedaan, 4. põlvkond, L10

11.2015 - 08.2020

Komplekteerimine	Kliirens, mm
300h	130
300h I pakett	130
300h F Sport	130
300h versioon L	130
300 h must järjestus	130
300h igavene ringreis	130

Kliirens Lexus GS300h 2013, sedaan, 4 põlvkond, L10

10.2013 - 10.2015

Komplekteerimine	Kliirens, mm
300h	130
300h I pakett	130
300h F Sport	130
300h versioon L	130
300h F Sport X Line	130

Kliirens Lexus GS300h restyling 2015, sedaan, 4. põlvkond, L10

11.2015 - 09.2018

Komplekteerimine	Kliirens, mm
2.5h CVT	145
2.5h CVT Business Edition	145
2.5h CVT Executive Line	145
2.5h CVT F Sport	145
2.5h CVT Luxury Line	145

Kliirens Lexus GS300h 2011, sedaan, 4 põlvkond, L10

12.2011 - 10.2015

Komplekteerimine	Kliirens, mm
2.5h CVT AT Luxury Line	145
2.5h CVT Executive Line	145
2.5 CVT F Sport	145
2.5h CVT	145