Kliirens Lexus GS 460
Sisu
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Lexuse GS460 tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Lexus GS 460 sõidukõrgus jääb vahemikku 130–140 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Lexus GS460 ümberkujundamine 2008, sedaan, 3. põlvkond, S190
02.2008 - 12.2012
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 4.6 AT Luksus | 135 |
Kliirens Lexus GS460 ümberkujundamine 2007, sedaan, 3. põlvkond, S190
10.2007 - 12.2011
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 460 | 140 |
| 460 versioon I | 140 |
| 460 versioon L | 140 |
| 460 meteoori must sisemus | 140 |
| 460 kirglik must interjöör | 140 |
Kliirens Lexus GS460 ümberkujundamine 2008, sedaan, 3. põlvkond, S190
02.2008 - 12.2012
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 4.6 AT | 135 |
Kliirens Lexus GS460 ümberkujundamine 2007, sedaan, 3. põlvkond, S190
08.2007 - 01.2011
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 4.6 AT | 130 |