Kliirens Lexus LH 470

Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Lexus LX470 tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Lexus LX 470 sõidukõrgus jääb vahemikku 220–250 mm. Kuid olge puhkusele minnes või poodlema naastes ettevaatlik: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.

Kliirens Lexus LX470 2. ümberkujundus 2005, džiip/maastur 5 uksega, 2. põlvkond, J100

04.2005 - 11.2007

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.7 AT R1	220

Kliirens Lexus LX470 ümberkujundus 2002, džiip/maastur 5 uksega, 2. põlvkond, J100

08.2002 - 03.2005

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.7 AT R1	220

Kliirens Lexus LX470 2. ümberkujundus 2005, džiip/maastur 5 uksega, 2. põlvkond, J100

04.2005 - 04.2007

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.7 AT	220
4.7 AT	250

Kliirens Lexus LX470 ümberkujundus 2002, džiip/maastur 5 uksega, 2. põlvkond, J100

04.2002 - 01.2005

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.7 AT	250

Kliirens Lexus LX470 1998, 5-ukseline maastur/maastur, 2. põlvkond, J100

04.1998 - 01.2002

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.7 AT	220