Kliirens MAN TGL
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Tootja TGL mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
TGL-i sõidukõrgus on 245 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens TGL 2020, kaubik, 2. põlvkond
02.2020 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 4.6 MT6 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 MT6 4×2 KUUPÄEV 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 KUUPÄEV 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4 × 2 TGL 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 MT6 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 KUUPÄEV 12.250 BB CH 3050 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 KUUPÄEV 12.250 BB CH 3050 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4 × 2 TGL 12.250 BB CH 3050 | 245 |
Kliirens TGL 2020, šassii, 2. põlvkond
02.2020 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 4.6 MT6 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 MT6 4×2 KUUPÄEV 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 KUUPÄEV 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4×2 TGL 8.190 BL CH 4200 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4 × 2 TGL 8.190 BB CH 3050 | 245 |
| 4.6 MT6 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 4.6 MT9 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 4.6 TipMatic6 4×2 TGL 12.220 BL CH 5200 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 MT6 4×2 KUUPÄEV 12.250 BB CH 3050 | 245 |
| 6.9 MT9 4×2 KUUPÄEV 12.250 BB CH 3050 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4×2 TGL 12.250 BL CH 3600 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4×2 TGL 12.250 BL CH 4500 | 245 |
| 6.9 TipMatic12 4 × 2 TGL 12.250 BB CH 3050 | 245 |