Kliirens Neoplan Tourliner
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Tourlineri tootja mõõdab aga kliirensit vastavalt oma mugavusele. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Tourlineri sõidukõrgus on 350 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Tourliner 2016, buss, 2. põlvkond
09.2016 - praegu
Komplekteerimine | Kliirens, mm |
12.4 MT 4×2 Tourliner | 350 |
12.4 AT 4×2 Tourliner | 350 |
12.4AT 4 × 2 Tourliner C (2 telge) | 350 |
12.4 KOMPLEKT 4×2 Tourliner | 350 |
12.4 SAT 4 × 2 Tourliner C (2 telge) | 350 |
12.4AT 4 × 2 Tourliner C (3 telge) | 350 |
12.4 SAT 4 × 2 Tourliner C (3 telge) | 350 |
12.4AT 4 × 2 Tourliner L (3 telge) | 350 |
12.4 SAT 4 × 2 Tourliner L (3 telge) | 350 |
Kliirens Tourliner 2003, buss, 1. põlvkond
04.2003 - 08.2016
Komplekteerimine | Kliirens, mm |
10.5 MT 4×2 N2216 SHD | 350 |
10.5 SAT 4 × 2 N2216 SHD | 350 |
10.5 MT 4 × 2 N2216 SHD C | 350 |
10.5 MT 4 × 2 N2216 SHD L | 350 |
10.5 SAT 4 × 2 N2216 SHD C | 350 |
10.5 SAT 4 × 2 N2216 SHD L | 350 |