Kliirens Renault Relee

Sisu

Kliirens Renault Estafette 1968, täismetallist kaubik, 3. põlvkond, R2136
Kliirens Renault Estafette 1968, mahtuniversaal, 3. põlvkond, R2136
Kliirens Renault Estafette 1962, täismetallist kaubik, 2. põlvkond, R2132
Kliirens Renault Estafette 1962, mahtuniversaal, 2. põlvkond, R2132
Kliirens Renault Estafette 1959, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, R2130
Kliirens Renault Estafette 1959, mahtuniversaal, 1. põlvkond, R2130

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Renault Estafette мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Высота дорожного просвета у Рено Эстафета составляет 125 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.