Kliirens Chevrolet Metro
Sisu
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Tootja Chevrolet Metro mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
Chevrolet Metro sõidukõrgus on 160 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens Chevrolet Metro restyling 1997, sedaan, 2. põlvkond, 1M
07.1997 - 08.2001
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.3MT metroo LSi | 160 |
| 1.3 AT Metro LSi | 160 |
Kliirens Chevrolet Metro ümberkujundus 1997, kupee, 2. põlvkond, 1M
07.1997 - 08.2000
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 1.0 MT metroo | 160 |
| 1.3MT metroo LSi | 160 |
| 1.3 AT Metro LSi | 160 |