Kliirens Toyota Allex

Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. Tootja Toyota Allex mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Toyota Allexi sõidukõrgus jääb vahemikku 150–170 mm. Kuid ole ettevaatlik puhkusele minnes või ostlemisega naastes: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.

Kliirens Toyota Allex 2. ümberkujundus 2004, luukpära 5 ust, 1 põlvkond, E120

04.2004 - 10.2006

Komplekteerimine	Kliirens, mm
1.8 RS180	150
1.5 XS150	160
1.5 XS150 G väljaanne	160
1.5 XS150 S väljaanne	160
1.8 XS180	160
1.5 XS150	170
1.5 XS150 G väljaanne	170
1.5 XS150 S väljaanne	170
1.8 XS180	170

Kliirens Toyota Allex restyling 2002, luukpära 5 ust, 1 põlvkond, E120

09.2002 - 03.2004

Komplekteerimine	Kliirens, mm
1.5 XS150	160
1.5 XS150 G väljaanne	160
1.5 XS150 S väljaanne	160
1.8 XS180	160
1.8 RS180	160
1.5 XS150	170
1.5 XS150 G väljaanne	170
1.5 XS150 S väljaanne	170
1.8 XS180	170

Kliirens Toyota Allex 2001, luukpära 5 ust, 1. põlvkond, E120

01.2001 - 08.2002

Komplekteerimine	Kliirens, mm
1.5 XS150	160
1.5 XS150 G väljaanne	160
1.5 XS150 S väljaanne	160
1.8 RS180	160
1.8 RS180 S väljaanne	160