Kliirens Toyota Aristo

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Aristo мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.

Высота дорожного просвета у Тойота Аристо составляет от 135 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.

Kliirens Toyota Aristo restyling 2000, sedaan, 2. põlvkond, S160

07.2000 - 11.2004

Komplekteerimine	Kliirens, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex väljaanne	150
3.0 S300 kreeka pähkli pakend	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertexi väljaanne	150

Kliirens Toyota Aristo 1997, sedaan, 2. põlvkond, S160

08.1997 - 06.2000

Komplekteerimine	Kliirens, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex väljaanne	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertexi väljaanne	150

Kliirens Toyota Aristo restyling 1994, sedaan, 1. põlvkond, S140

08.1994 - 07.1997

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.0 Päev-neljas	135
3.0 Q	150
3.0 QL pakett	150
3.0 VS pakett	150
3.0 V	150

Kliirens Toyota Aristo 1991, sedaan, 1. põlvkond, S140

10.1991 - 07.1994

Komplekteerimine	Kliirens, mm
4.0 Päev-neljas	135
3.0 Q	150
3.0 QL pakett	150
3.0 V	150