Raamat mootorratturile.
“Remondin ise mootorratast” ja “Mootorratta elektrivarustus”.
Iseteenindus ja lihtsam mootorratta remont ei pea olema tegevus, mis on reserveeritud vaid väikesele grupile siseringi. Paljud mootorratturid saavad nendega kindlasti hakkama.
"Ise mootorratta remont"
Iseteenindus ja lihtsam mootorratta remont ei pea olema tegevus, mis on reserveeritud vaid väikesele grupile siseringi. Paljud mootorratturid saavad nendega kindlasti hakkama. Ühe populaarseima Saksa motoajakirja peatoimetaja Michael Pfeiffer selgitab tööpõhimõtteid ja lihtsaid remonditöid viie iselahtivõetava masina näitel: BMW F 650 ja R 1 100 RT, Suzuki Bandit GSF 600, Honda CBR 600 ja Yamaha XV 535. Valitud tööd mootori, keti, vedrustuse, rataste, pidurite ja elektriseadmete hooldusest ja remondist on rikkalikult illustreeritud värvifotodega (233 fotot). Kaasas on ka näpunäiteid levinumate probleemide tõrkeotsinguks, kõige kasulikumate lisavarustuse hankimiseks ning järgmiseks reisiks vajalike tööriistade ja osade komplekti valimiseks.
"Mootorratta elektripaigaldus"
Raamat annab põhiteavet tänapäevaste mootorrataste elektripaigaldise, sh nende konstruktsiooni, elektripaigaldise üksikute ahelate (süüte-, laadimis-, sissepritse-, ABS- ja muud vastuvõtjad) töö, samuti tehtavate hooldus- ja remonditööde kohta. üksikisiku poolt. kasutajat ja isegi viise mootorratta elektripaigaldise taasloomiseks.
Lisaks on olemas mitmekümne mootorratta elektrijuhtmestiku skeemid, sh: WSK M06B3, M21W2, Jawa 175, IŻ-Planeta, Pannonia TL-250, Honda VTX 1800C, GL 1800 A Goldwing, Kawasaki Ninja ZX-11 ja ZZ-R . 1100, ZX 1100, ZX-6R, ER-5, Suzuki DR 350 SER, GS 500 EL, GS 600 F, GSX R 1100W.
