Kui auto on pargitud...
Tõenäoliselt teavad kõik ütlust, et kasutamata orel kaob aeglaselt ... See on ilmselgelt nali, kuid selle sõnumit saab rakendada masinale, mille otsustasime pikaks ajaks peatada. Pole paha, kui auto on garaažis, palju hullem, kui paneme oma neli ratast vanasõnapilve alla. Viimasel juhul, kui me ei saa autot näiteks presendiga katta, tuleks mõelda selle kõige tundlikumate elementide kaitsmisele ja perioodiliselt mootorit käivitada.
Hoolitsedes laki ja kummide eest
Otsustades jätta auto pikemaks ajaks ilma välise kaitseta, tuleb arvestada, et välistegurid nagu lumi, vihm, tuul ja tolm avaldavad selle kerele negatiivset mõju. Lisaks on suvekuudel tunda ka UV-kiirgust, mis värvkattel järk-järgult tuhmub. Kuidas siis oma auto kere korralikult kaitsta? Kõigepealt peske keha põhjalikult. Parim on seda teha isiklikult või kasutades kätepesuteenuseid. Puhastamise ebatäpsuse tõttu on sel juhul parem vältida mehaanilist pesemist. Teine oluline samm on kaitsva vaha pealekandmine. Viimase puhul on kõige parem peale kanda käsitsi või võimalusel masinaga pealekandmine spetsiaalse poleerimisvahendiga. Vahatamine hoiab teie auto kauem puhtana ning selle tekkiv kaitsekiht kaitseb värvi kahjulike UV-kiirte eest. Enne kui auto jääb pikemaks ajaks jõude seisma, peame hoolitsema ka selle kummiosade, eriti rehvide ja tihendite eest. Esimesel juhul on oluline kontrollida õhurõhku ja vajadusel pumbata see soovitud parameetriteni, teisel juhul tuleks kasutada vastavaid kaitsepreparaate.
Aku laadimine...
Võite olla kindel, et auto aku kannatab kindlasti pikaajalisel parkimisel. Esialgu on see nn pinnalahendus, kuid aja jooksul muutub see täielikuks. Peame meeles pidama, et esimesel juhul aitab aku laadimine laadijaga (peame seda tegema, kui meil on auto parkimise võimalus). Palju hullem, kui tühjendame aku täielikult. Sellistel juhtudel peame arvestama võimalusega osta uus, sest akut sageli laadida ei saa. Kui pargite pikka aega kohalikus parklas, eemaldage aku ja hoidke seda kodus. See kehtib eriti talvekuudel, kui ümbritseva õhu temperatuur langeb tunduvalt alla nulli.
... Ja sirutame jalgu!
Nagu iga elusorganism, vajab ka sõiduk korralikult toimimiseks liikumist. Seetõttu tuleb vaatamata auto professionaalsele kaitsele aeg-ajalt mootor käivitada. See on parim, kui saate teda lühikese sõiduga lubada. Asjatundjate sõnul piisab kõige olulisemate elementide korraliku toimimise säilitamiseks mõne kilomeetri läbimisest. Sõidu ajal saavutab mootor õige töötemperatuuri ja üksikud komponendid on korralikult määritud. Pidage meeles, et mootori käivitamine ja regulaarne sõitmine kaitseb ka teie auto väljalaskesüsteemi vee kogunemisest põhjustatud korrosiooni eest. Ja lõpuks veel üks väga oluline märkus. Autost sundpeatusse jättes ärge unustage kütusepaaki täita "pistiku all". Miks see nii oluline on? Peame teadma, et kõik kütused kipuvad aurustuma. Kui paak pole täielikult täidetud, hakkab moodustuma veeaur, mis mõjutab sissepritsesüsteemi negatiivselt. Selle tulemusena võib meil tekkida palju probleeme auto käivitamisel, kui otsustame selle uuesti aktiveerida.
