Millal DPF-i vahetada?
Kategooriateta

Millal DPF-i vahetada?

Keskmiselt tuleb diisli tahkete osakeste filtrit vahetada iga 150 000 kilomeetri järel. See sagedus sõltub aga sellest, kas DPF on lisatud või mitte, ning ka auto mudelist ja selle mootorist. Seetõttu tuleks see hoolduspäevikust üle vaadata.

🗓️ Iga mitme kilomeetri järel peate DPF-i vahetama?

Millal DPF-i vahetada?

Le tahkete osakeste filter (DPF) mängib rolli teie sõiduki tahkete osakeste heitkoguste vähendamisel. See asub väljalasketorustikul, kus püüab osakesed oma filtrisse, enne kui need sõidukist lahkuvad.

Alates 2011. aastast on Prantsusmaal FAP kohustuslik kõikidele sõidukitele mootori diisel uus. Kuid seda leidub isegi mõnel bensiinimootoriga autol. See on üks viimastel aastatel välja töötatud ja laialdaselt kasutusele võetud saastetõrjesüsteeme.

Pärast osakeste filtreerimist on ka DPF-il цикл regenereeriminemis peaks need ära põletama. Tõepoolest, need osakesed kogunevad tahmana ja võivad seega ummistuda FAP-i. Selle vältimiseks tõstab ta temperatuuri nii, et üle 550 °C, pesta.

See eeldab aga regulaarset sõitmist piisava mootoripöördega. Peamiselt linnasõitu või lühikesi sõite tegevate autode DPF ummistub palju kiiremini ja seega võib mootor kahjustuda või isegi kahjustada saada.

Isegi hästi hooldatud ja puhastatud diislikütuse tahkete osakeste filter ei pikenda tavaliselt sõiduki eluiga. DPF-i vahetamine oleneb kõnealuse filtri tüübist. Tõepoolest, tahkete osakeste filter võib lisand või mitte, st kas kasutada spetsiaalset DPF lisandit.

. FAP ilma lisanditeta võib pikendada teie sõiduki eluiga, kui seda perioodiliselt regenereerida. DPF-i tuleks vahetada ainult rikke või talitlushäire korral, kui puhastamisest ei piisa normaalse töö taastamiseks.

Un FAP lisand tuleb iga kord vahetada 80 kuni 200 000 kilomeetrit, olenevalt teie auto mudelist. Uusimate diislikütuse tahkete osakeste filtrite kasutusiga on pikem: tavaliselt 150 000 km keskmine. Aga see oleneb ka tootjast ja mootorist.

Seetõttu, et teada saada, millal DPF-i vahetada, on oluline konsulteerida oma hooldusraamat või Automotive Technical Review (RTA), mis ütleb teile teie sõidukile omased intervallid.

Loomulikult on vaja ka DPF-i vahetada, kui see on liiga ummistunud või kahjustatud. Pöörake tähelepanu sümptomitele, mis räägivad teile DPF-i ummistumisest, et võimalikult kiiresti reageerida: sel juhul piisab puhastamisest, et taastada selle algne olek.

👨‍🔧 Kuidas teate, millal on vaja kübemefiltrit vahetada?

Millal DPF-i vahetada?

Ummistunud tahkete osakeste filtril on erinevad sümptomid:

  • Mootori võimsuse kaotus : Mootor ei saa enam normaalselt töötada ja sellel puudub jõud. See lämbub startides ja kiirendades või isegi seiskub.
  • DPF indikaator ou mootori hoiatustuli süüdatud : Sõltuvalt sõidukist võib ilmuda ka teade DPF-i ummistumise ohu kohta.
  • Liigne kütusekulu : mootori võimsuse vähenemise kompenseerimiseks kasutatakse seda rohkem ja seetõttu kulub rohkem.

Kui te väga kiiresti ei reageeri, võib teie mootor kahjustada saada. alandatud režiim enesekaitseks. Siis töötab see ainult tühikäigul ja madalal kiirusel.

Kui reageerite kiiresti, ei pruugi DPF-i asendamine vajalik olla. Garaaži puhastamine võib probleemi lahendada. Nende sümptomite ilmnemine on aga halb märk: see tähendab, et FAP on juba blokeeritud. Seetõttu ärge jätkake sõitmist, et seda mitte kahjustada.

⏱️ Kuidas pikendada oma tahkete osakeste filtri eluiga?

Millal DPF-i vahetada?

Kui teil on paigaldatud DPF, peate selle välja vahetama iga 150-200 000 km tagant O. Kuid olenemata sellest, millist tüüpi tahkete osakeste filtrit te kasutate, saab selle kasutusiga pikendada.

Selleks on oluline, et see taastuks regulaarselt. Keskmiselt kord kuus sõida kiirteele ja sõida läbi 15–20 minutit üle 3000 ringi / min... See puhastab DPF-i ja hoiab ära ummistumise.

Kui filter on ummistunud, reageerige kohe: kui lasete seda puhastada professionaalil, saate selle tõenäoliselt parandada ja vältida selle väljavahetamist. Ärge oodake, kahjustate DPF-i ja asendamine on vältimatu.

Nüüd teate, millal DPF-i vahetada! Nagu olete juba aru saanud, peaksite uurima oma filtri tüüpi ja tootja soovitusi, kuna DPF-i eluiga on sõidukiti erinev. Kiireks reageerimiseks vaadake ka sümptomeid, mis viitavad DPF-i blokeerimisele.

Lisa kommentaar