Millal vahetada piduriklotsid – on aeg klotsid vahetada

Pidurisüsteemi normaalne töö on teie ja teie auto ohutuse tagatis. Pidurdamise eest vastutavad pidurikettad (või trumlid) ja piduriklotsid. Auto juhendis märgib tootja tavaliselt ära, millal klotsid vahetada. Need juhised viitavad aga ideaalsetele tingimustele:

• siledad teed ilma aukude ja aukudeta;
• kõik rattateljed kogevad pidevalt sama koormust;
• temperatuurirežiimid ei muutu aastaringselt väga palju;
• juht ei pea rikkeni pidurit vajutama.

Kui auto töötingimused ei vasta ideaalile, võib oodata, kuni läbisõit ületab 20 või 30 tuhande kilomeetri piiri, ja patjade vahetamisega tegelemine olla väga ohtlik. Pealegi hakkab klotside kulumine mõjutama ka piduriketaste ja silindrite turvalisust, mis ilmselt tuleb samuti vahetada ning odav pole see isegi, kui kodumaisest autost rääkida.

Sellest lähtuvalt on vaja pöörata tähelepanu piduriklotside kulumisele viitavatele märkidele:

• pidurdamisel kostub iseloomulik krigisev heli;
• isegi siis, kui te ei aeglusta, on kuulda kriuksumist;
• pidurdamisel väljub auto sirgelt kursilt, liigub vasakule või paremale;
• piduripedaal hakkab selle vajutamisel vibreerima;
• surve pedaalile muutub pehmemaks;
• tagaratta klotside kulumisest annab tunnistust see, et autole ei panda käsipidurit, isegi kui tross on täielikult pingutatud.

Et kõiki ülaltoodud ebameeldivusi enda peal mitte kogeda, piisab aeg-ajalt piduriklotside seisukorra kontrollimisest. Kui olete moodsa kalli välismaise auto omanik, kuvatakse pardaarvuti ekraanil tõenäoliselt teade väljavahetamise vajadusest.

Patjade seisukorra kontrollimiseks saate mõõta nende paksust läbi nihiku akna. Tavaliselt näidatakse ära, millise väärtuseni peaksid padjad võimalikult kuluma – hõõrdkattekihi paksus ei tohi olla alla 2 millimeetri. Mõõtmist saab teha tavalise nihikuga. Mõnel mudelil on patjade seisukorra hindamiseks parem rattad täielikult eemaldada.

Kui märkate, et rattatelgede ebaühtlase koormuse tõttu tuleb vahetada ainult üks padi, siis peate ikkagi ühe telje klotsid täielikult vahetama. Soovitatav on osta samalt partiilt ja samalt tootjalt padjad, sest erinev keemiline koostis võib põhjustada ebaühtlast kulumist.

Autodelt võetud padja kulumise omadused:

WHA: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Grant

Renault: Logan

Ford: Fookus 1, 2, 3

Chevrolet: Cruz, Lacetti, Lanos

Laadimine ...