Millal peaksite oma autos õli kontrollima?

Ostsite auto, vahetasite bensiinijaamas õli ja olete kindel, et olete selle mootori eest hoolitsenud. Kas see tähendab, et enne järgmist vahetust pole vaja õli kontrollida või mitte?

Ja millal peaksite oma autoõli kontrollima? Kas auto dokumentatsioon ei näita, mitu kilomeetrit peate enne selle asendamist sõitma? Miks seda üldse kontrollida?

Millal õli kontrollida

Auto mootoriõli on mootori tõhusaks tööks äärmiselt oluline. Selle ülesandeks on määrida mootori sisemisi liikuvaid osi, kaitsta neid kiire kulumise eest, hoida mootor puhtana, vältides mustuse kogunemist ja vältides selle ülekuumenemist.

Kuid oma tööd tehes puutub nafta kokku äärmuslike tingimustega. Iga kilomeetriga see järk-järgult halveneb, selle lisandid vähendavad mõju, metalli abrasiivsed osakesed satuvad sellesse, koguneb mustus, settib vesi ...

Jah, teie autol on õlitaseme indikaator, kuid kas teadsite, et see hoiatab õlirõhu, mitte õlitaseme eest?

Seega, kui soovite olla kindel, et teie auto õli on mootori tõhusaks tööks heas korras ja normaalsetes kogustes, peate seda regulaarselt kontrollima.

Regulaarselt, regulaarselt, kui regulaarselt?

Sa said meid kätte! Ja see ei tulene sellest, et me ei tea vastust küsimusele "Millal peaksite oma autoõli kontrollima?" Ja kuna vastuseid on mitu ja need kõik on õiged. Mõne asjatundja arvates tuleks õli kontrollida iga kahe nädala tagant, teiste arvates on kontrollimine kohustuslik enne iga pikemat sõitu, kolmandate arvates kontrollitakse õli taset ja seisukorda iga 1000 km järel. jooksma.

Kui soovite teada meie arvamust, võime teile öelda, et meie arvates oleks hea võtta mõni minut oma ajast, et kontrollida mootoriõli taset vähemalt kord kuus.

Kuidas kontrollida?

Toiming on tõesti lihtne ja isegi kui te pole seda kunagi varem teinud, saate sellega probleemideta hakkama. Vaja on tavalist, tavalist ja puhast lappi.

Siit saate teada, kuidas kontrollida õli autos
Õli on soovitatav kontrollida külma mootoriga autos (näiteks enne tööle asumist) või kui mootor töötas, siis oodata umbes 5–10 minutit pärast väljalülitamist jahtumist. See võimaldab õlil täielikult välja voolata ja saate teha täpsemaid mõõtmisi.

Tõstke auto kapott üles ja leidke õlimõõtevarras (tavaliselt erksavärviline ja kergesti leitav). Võtke see välja ja pühkige puhta lapiga. Seejärel laske mõõtevarras uuesti alla, oodake mõni sekund ja eemaldage see.

Nüüd peate vaid hindama õli seisundit:

Tase

Esimene asi, mida peate tegema, on näha, milline on õlitase. Igale mõõtevardale (sondile) on kirjutatud "min" ja "max", nii et vaadake, kuhu õli on vardale jälje jätnud. Kui see on keskel, “min” ja max vahel”, tähendab see, et selle tase on korras, aga kui see on alla “min”, tuleb õli lisada.

Värv ja tekstuur

Kui õli on pruun, selge ja selge, on kõik korras. Kui see on aga must või cappuccino, on teil tõenäoliselt probleem ja peaksite teenust külastama. Jälgige ka metallosakesi, nagu oleksid need õlis, see võib tähendada mootori sisemisi kahjustusi.

Kui kõik on korras ja tase täpselt õige, värv on hea ja metalliosakesi pole, pühkige uuesti õlimõõtevarras ja paigaldage see uuesti, jätkates auto juhtimist kuni järgmise õlikontrollini. Kui tase on alla miinimummärgi, peate lisama õli.

Nii see töötab

Kõigepealt vajate õli, kuid mitte ainult õli, vaid õli ainult oma auto jaoks. Iga sõidukiga kaasas olev tehniline dokumentatsioon sisaldab tootja selgeid ja kokkuvõtlikke juhiseid selle kohta, milline õli sobib konkreetse sõidukimargi ja mudeli jaoks.

Nii et ärge katsetage, vaid järgige soovitusi ja leidke oma auto jaoks sobiv.

Õli lisamiseks peate lihtsalt eemaldama õli täitekorgi, mis asub mootori peal, sisestama lehtrisse auku (et õli ei valguks) ja lisage uus õli.

Nüüd ... siin on peenus, mis seisneb selles, et tuleb lisada veidi, aeglaselt ja kontrollida taset. Alustage natuke, oodake ja kontrollige taset. Kui tase on endiselt miinimumjoone all või lähedal, lisage veel natuke ja kontrollige uuesti. Kui tase jõuab miinimumi ja maksimumi vahele poole pealt, olete oma töö teinud ja peate tegema ainult tihedalt kaas kinni ja olete valmis.

Kui tihti peaks minu autos õli vahetama?

See on juba selge, kui peate autos õli kontrollima, kuid kas te ei arva, et piisab ainult selle kontrollimisest ja vajadusel täiendamisest? Ükskõik kui rangelt te seda ka ei testiks, peaksite mõne aja pärast selle täielikult asendama.

Lihtsaim viis täpselt kindlaks teha, millal peate oma autos õli vahetama, on lihtsalt vaadata tootja soovitusi või kontrollida kuupäeva, millal auto eelmine omanik viimast õlivahetust tegi.

Erinevad tootjad määravad erinevad õlivahetusajad, kuid reeglina järgivad enamasti seda perioodi üks kord iga 15 000 või 20 000 km järel. läbisõit.

Kuid meie arvates peaks asendamine toimuma iga 10 000 km järel. läbisõit, lihtsalt selleks, et veenduda, et kõik on korras.

Samuti soovitame teil, isegi kui te ei sõida oma autoga regulaarselt ja see jääb enamasti garaaži, vahetage õli vähemalt kord aastas, sest isegi kui te sellega ei sõida, kaotab õli siiski oma omadused.

Kuidas vahetada autos õli?

Kui olete väga-väga tehniline või kui see teid ei huvita, siis võite lihtsalt auto käivitada ja sõita teenindusjaama, kus mehaanikud kontrollivad ja vahetavad õli, kui te lähedal kohvi juua saate.

Kuid kui teil on aega vähe ja teate auto disaini kohta üht-teist, saate hõlpsalt raha kokku hoida ja ise teha.

Kogu õlivahetusprotsess sisaldab mitmeid põhiprotseduure: vana õli tühjendamine, õlifiltri vahetamine, uue õliga täitmine, lekete kontroll ja teostatud töö kvaliteedi kontroll.

Asendamiseks vajate ka: mugavat mahutit kasutatud õli tühjendamiseks, lehtrit (uue täitmiseks), väikseid puhtaid rätikuid või kaltsukaid, põhilisi tööriistu poltide lahti keeramiseks ja pingutamiseks (vajadusel).

Ärge unustage õli ja õlifiltrit!

Käivitage mootor ja tehke piirkonnas ringi umbes 5 minutit. See on vajalik, sest kui õli on külm, siis selle viskoossus väheneb ja see muutub veidi paksemaks, mis raskendab äravoolu. Seetõttu laske mootoril mõni minut töötada, et õli saaks "pehmeneda". Niipea kui õli soojeneb, ärge kiirustage seda tühjendama, vaid laske sellel veidi jahtuda ja alles siis hakake tegutsema.
Kinnitage sõiduk ja tõstke see üles
Avage karteri kate, asetage anum õli voolamise alla ja keerake kaas lahti. Laske õlil täielikult välja voolata ja sulgege tühjendusava.

• Me peaaegu unustasime! Kui teie auto õlifilter asub mootori peal, peate kõigepealt enne õli tühjendamist filtri eemaldama, sest kui eemaldate filtri pärast õli tühjendamist, on oht, et filtrisse kinni jäänud õli naaseb mootorisse ja lõpuks osa vanast õlist jääb sinna sisse.
• Kui teie filter asub mootori põhjas, pole probleemi, tühjendage kõigepealt õli ja seejärel eemaldage õlifilter.
• Vahetage õlifilter uue vastu. Pange uus õlifilter tagasi, vahetage vajadusel tihendid ja keerake see korralikult kinni.
• Lisage uus mootoriõli. Keerake õlikork lahti. Asetage lehter ja valage õli. Võtke aega, kuid täitke aeglaselt ja kontrollige taset, et vältida mootori ületäitumist õliga, kuna see võib kahjustada.
• Sulgege kaas ja kontrollige. Töötage mootoriga mõni minut, et korraks uue õli ringluses olla, seejärel lülitage mootor välja ja laske jahtuda.
• Seejärel kontrollige materjalis ülalkirjeldatud õlitaset.

Kui õlimõõtevarda õli jääb vahemikku "min" ja "max", on kõik korras. Nüüd peate vaid lekkeid kontrollima ja kui neid pole, sisestage muudatuse kuupäev auto hooldusraamatusse ja olete valmis.