Millal peaksite oma autos veojõukontrolli nuppu kasutama?
Sisu
Kõige sagedamini kasutatavad veojõukontrollisüsteemid rakendavad pöörlevale rattale ABS-i või vähendavad pöörleva ratta tuvastamisel mootori võimsust. Need süsteemid vähendavad võimsust ühele, kahele, kolmele või kõigile neljale rattale, olenevalt sõiduki jõuülekandest.
Boschi poolt 1986. aastal turule toodud see on mõeldud rataste veojõu kadumise ärahoidmiseks, et need ei libiseks, kui juht ületab sõiduki kiirenduse või maapind on väga libe.
See süsteem kasutab ABS-andureid, et teha kindlaks, kas üks esiratastest pöörleb erineva kiirusega kui tagarattad. Kui see juhtub, võib see kütuse sissepritse välja lülitada, nii et rattad aeglustuvad ega pöörleks.
Millal peaksite oma autos veojõukontrollisüsteemi kasutama?
Veojõukontrollisüsteemi tuleks kasutada libedatel teedel (nt märjal teel) sõitmisel või kui ümberringi on lumi või jää. Lisaks takistab veojõukontroll kuival teel kiirendamisel rataste pöörlemist, kui liiga kiiresti rakendatakse liiga palju jõudu.
Kui su autol on palju hobujõude ja sa ajad täisgaasi ilma veojõukontrollita, lähevad rattad ringi ja suure tõenäosusega kahjustad sa oma rehve. Mõnel juhul ei pruugi juht aga soovida, et veojõukontroll niimoodi töötaks, mistõttu on sageli veojõukontrolli sisse-/väljalülitusnupp.
Veojõukontrollisüsteem vähendab pöördemomenti ja taastab seeläbi haarduvuse rehvi ja maapinna vahel.
Tegu on päris tõhusa süsteemiga, kuid kõige parem on neid mitte liiga tugevalt peale suruda: ühelt poolt avaldatakse piduritele palju jõudu, teisalt tekitavad järsud kiirenduse tõrked mootoril üsna jõnksuvaid liigutusi. selle enneaegselt vananevatel küngastel.
Millal peaksite veojõukontrolli välja lülitama?
Parim on mitte kunagi veojõukontrolli välja lülitada. Siiski on juhte, kes teavad, mida nad tohivad ja mida mitte, mistõttu otsustavad nad sõita ilma veojõukontrolli abita.
Kui sõidate puhastel ja hästi hooldatud teedel, on veojõukontrolli väljalülitamine täiesti normaalne. Lisaks võib veojõukontrolli väljalülitamine suurendada kütusesäästu ja veidi vähendada rehvide kulumist.
Kuid need eelised kaaluvad üles veojõukontrolli väljalülitamise suurenenud risk.
:
