Autoratas: kasutus, hooldus ja hind

Teie sõiduki rattad puutuvad kokku teega. Need koosnevad erinevatest elementidest: veljed, korgid, rummud, ventiilid, vastukaalud ja rehvid. Teie autol on erinevat tüüpi autorattad: sõitvad ja juhitavad. Kaasa saab ka varurehvi.

🚗 Millest on tehtud auto ratas?

Teie auto rattad on teie auto osa, mis puutub kokku teega. Tänu auto mootorile ja mehaanilisele süsteemile võimaldavad need edasi liikuda ja liikuda. Auto ratas koosneb järgmistest komponentidest:

• Rattakettad : neid nimetatakse ka velgedeks. See on osa, mille külge on kinnitatud kõik muud osad. Veljed on enamasti metallist ja erineva kujuga.
• . mütsid : Seda osa pole kõigil autodel, sest selle põhiülesanne on muuta teie rattad ilusamaks. Korgid võimaldavad näiteks kruvisid või mutreid peita.
• Le jaotur : see asub velje keskel ja võimaldab ühendada ratta ja mootori telje.
• La ventiil : Hoiab rehvirõhu optimaalsel tasemel. Läbi ventiili läbivad lämmastik ja õhk.
• Vastukaalud : vastukaalude ülesanne on tasakaalustada rattaid nii, et juht ei tunneks sõidu ajal kõiki vibratsioone. Plii vastukaalud; leiad need oma rataste velgedelt.
• Le шина : Rehvid tagavad ühenduse ratta ja maapinna vahel. Oma autorehvide kohta kõike teada saamiseks kutsume teid vaatama meie artiklit autorehvide kohta.

🔎 Kuidas autoratas töötab?

Auto on varustatud erinevat tüüpi ratastega:

• Veorattad;
• Roolid;
• Varuratas valikuline.

Üks Veoratas ratas, millele mootori võimsus edastatakse. See on see ratas, mis hoiab teie autot liikumas. Veorattad on paigutatud kas ette (esiveolised sõidukid) või taha (tagaveolised sõidukid).

Mõnel autol on kõik neli ratast vedavad: neid autosid nimetatakse siis nelikveolisteks.

. roolid mitte otse mootoriga, vaid hoorattaga. Seega võimaldavad juhitavad rattad rooli keerates üle kanda suunda, mille juht neile määrab. Enamasti asuvad roolirattad auto esiosas.

La tagavararehv, nagu nimigi ütleb, on mõeldud autojuhtide abistamiseks, kui mõnel teisel rattal sõidu ajal juhtub õnnetus. Varuratas asub tavaliselt teie auto pagasiruumis.

⚙️ Mis on auto ratta pöördemoment?

Autoratta õigeks paigaldamiseks on oluline, et poldid oleksid pingutatud täpse pöördemomendiga: seda nimetatakse nn. Pöördemoment... Seega, kui hakkate rummu rattapolti nii kinni keerama, et see korralikult lukustuks, sõltub poldile rakendatav jõud mutrile rakendatavast pingutusmomendist.

Pingutusmomenti väljendatakse ühikutes Newtonmeeter (Nm)... Lihtsamalt öeldes määratakse ideaalne pöördemoment poldi suuruse, aga ka erinevate osade kokkupanemiseks kasutatud materjalide põhjal.

On andmeid, mida saab enamikul juhtudel rakendada terasvelgedele, mis on kõige levinumad:

• Poldi jaoks 10 mm : pingutusmoment = 60 Nm umbes.
• Poldi jaoks 12 mm : pingutusmoment = 80 Nm umbes.
• Poldi jaoks 14 mm : pingutusmoment = 110 Nm umbes.

🔧 Kuidas vahetada auto ratast?

Torke korral saad ise auto ratast vahetada, et uuesti käivitada. See võimaldab teil jätkata sõitu garaaži ilma teeserva kinni jäämata. Ratta vahetus toimub spetsiaalse mutrivõtmega, mis on tavaliselt varurattaga kaasas.

Nõutav materjal:

• Varuratas
• pistik
• võti

Samm 1. Paigaldage auto

Peatu avatud ja ennekõike turvalises kohas. Ärge vahetage auto ratast näiteks kiirtee ääres. Lülitage käsipidur sisse, pange selga kollane vest ja asetage ohutuskolmnurk ülesvoolu, et hoiatada teisi autojuhte.

Liigutage tungraud asendatava ratta kõrvale kohta, kus märk on teie kehal. Tõstke auto üles.

Samm: eemaldage ratas

Kasutades varurattaga kaasas olevat mutrivõtit, keerake mutrid lahti, keerates neid vastupäeva. Tugevuse suurendamiseks võite kasutada jalga.

Soovitame alustada maapinnal olevate mutrite lahtikeeramist enne sõiduki tõstmist ja seejärel lõpetada nende eemaldamine pärast sõiduki tungrauaga tõstmist. Lõpetage mutrite eemaldamine ja eemaldage ratas.

3. samm: paigaldage uus ratas

Asetage uus ratas oma teljele ja pingutage mutreid mutrivõtmega, kuni need peatuvad, seekord päripäeva. Langetage sõiduk tungrauaga ja lõpetage pingutamine kohe, kui sõiduk on maapinnal.

💰 Kui palju maksab auto ratta vahetus?

Ratta vahetuse maksumus sõltub sellest, millist ratta osa peate vahetama. Mõnel juhul on vaja rehvi vahetada, kuid see võib olla ka rattarumm, rattalaager vms.

Kõik need sekkumised maksavad sõltuvalt teie sõiduki margist ja mudelist. Keskmiselt arvesta 75 € uue rehvi peal. Rattarummu vahetamiseks loendage 100-300 €... Rattalaagri jaoks võib hind minna 50 kuni 80 eurot umbes.

Nii et teate oma auto ratta kohta kõike! Kui see on autojuhtidele hästi tuntud osa, saate aru, et see koosneb tegelikult erinevatest elementidest. Oma auto ühe ratta vahetamiseks kasutage julgelt meie garaaživõrdlust!