Kosmose katastroofid
Sõjavarustus

Kosmose katastroofid

Electroni esimene käivitamine ebaõnnestus, kuid süüdi oli maapealne infrastruktuur.

1984. aasta on siiani ainuke kosmoseajastu aasta, mil kosmoseraketid ei saanud ainsatki lüüasaamist, ehkki sel aastal viidi läbi koguni 129 starti. 22. sajandi esimesel kümnendil esines XNUMX juhtu, kui raketid ei jõudnud orbiidile ja plahvatasid koos oma hinnalise lastiga või sisenesid uuesti atmosfääri tihedatesse kihtidesse, millest suurem osa põles ära ja nende killud langesid Maale. . Siia tuleks lisada need, mille puhul pole kindlust, et need olid mõeldud kosmosesse startimiseks, ja mitte ainult mandritevaheliste rakettide ballistilised katsetused, aga ka need olukorrad, kus raketid hävitati vahetult enne õhkutõusmist.

XNUMX sajandi teise kümnendi statistika näeb välja palju hullem, kuigi tuleb märkida, et see on suuresti tingitud paljude uut tüüpi rakettide kasutuselevõtust, mille puhul katselennufaasis esinevad tõrked on normiks. Juhtumid, kus rakett, kuigi see viis orbiidile kasuliku koorma, ei kuulunud nimekirja, liiga madal ja kasutu.

Vandenbergist saadetakse orbiidile rakett Taurus, mis kannab Glory satelliiti. Lend ebaõnnestub.

2011

4. märtsil lasti Vandenbergi õhuväebaasist välja rakett Taurus-XL versioon 3110. See pidi saatma 705 km kõrgusele orbiidile Glory satelliidi ja kolm mikrosatelliiti: KySat-1, Hermes ja Explorer-1. Kuid T + 3 min ajal aerodünaamiline mähis ei eraldunud ja kuigi see lendas edasi, oli see liiga raske ning orbiidi kiiruse puudujääk oli umbes 200 m/s. Raketi ja satelliitide viimane aste langes varsti pärast seda Antarktika ranniku lähedal Vaiksesse ookeani ja võib-olla ka selle territooriumile. See oli seda tüüpi raketi teine ​​rike järjest, eelmine, identne, toimus 2009. aastal. Katte rikke põhjust mõlemal juhul tuvastada ei õnnestunud, on vaid teada, et pooled ei läinud lahku. täielikult ümber katte ülaosa. Seda raketi varianti enam ei kasutatud.

16. augustil lasti Jiuquani kosmodroomilt välja rakett Chang Zheng-2C, mis pidi Maa madalale orbiidile saatma salajase satelliidi Shijian 11-04, mille ülesandeks oli varajane hoiatamine ballistiliste rakettide startidest või elektrooniline luure. . Kell T + 171 s, umbes 50 s pärast teise astme mootori käivitamist, tekkis rike. Teine etapp langes koos lastiga Qinghai provintsile. Leitud kildude uurimine võimaldas tuvastada rikke põhjuse: roolimootori nr 3 ajam jäi äärmisesse asendisse kinni, mis tõi kaasa juhitavuse kaotuse ja raketi järsu kallutamise ning sellest tulenevalt. , selle lagunemiseni. .

24. augustil lasti Baikonuri kosmodroomilt välja kanderakett Sojuz-U, et saata madala Maa orbiidile Rahvusvahelise Kosmosejaama jaoks mõeldud automaatne transpordimasin Progress M-12M kaubaga. Aastal T + 325 purunes raketi kolmanda astme mootor RD-0110 ja seiskus. Tema säilmed langesid Ida-Siberis Altai Vabariigis Choi piirkonnas. 29. augustil teatas avariikomisjon, et kolmanda etapi mootori rikke põhjuseks oli turbiinpumpa käitava gaasigeneraatori rike. Selle põhjustas generaatori kütuse etteandetoru osaline ummistus. Komisjon ei suutnud kindlaks teha, millest kaabel oli ummistunud, kaks tõenäolisemat versiooni on rebenenud keevisõmbluse fragment või isolatsiooni või tihendi fragment. Soovitati mootorite kokkupanekut hoolikamalt kontrollida, sealhulgas kogu mootori käigu videosalvestust. Teine Sojuz-U – samuti kosmoseaparaadiga Progress – tõusis õhku oktoobris.

23. detsembril lasti Plesikust välja täiendava Fregati astmega rakett Sojuz-2-1b, mis pidi sisenema sõjaväe telekommunikatsioonisatelliidi Meridian-40 ülimalt elliptilisele orbiidile Molniya tüüpi orbiidile tipuga 5 tuhat km. Raketi kolmanda astme töö ajal ütles mootor T + 421 s. Seega satelliit orbiidile ei läinud ja selle killud langesid Novosibirski oblasti Vagaitsevo küla lähedale. Üks kildudest, 50 cm läbimõõduga gaasipaak, murdis läbi maja katuse, õnneks kedagi vigastamata. Iroonilisel kombel seisis maja Kosmonavtovi tänaval. Sellel raketi versioonil on kolmanda astme neljakambriline mootor RD-0124. Telemeetriaanalüüs näitas, et rõhk kütusetorus enne mootori sissepritsesüsteemi sisenemist põhjustas põlemiskambri 1 seina paisumise, mis tõi kaasa läbipõlemise ja katastroofilise kütuselekke, mis viis plahvatuseni. Rikke algpõhjust ei suudetud kindlaks teha.

Lisa kommentaar