Kosmoseturism on taas õigel teel

2017. aastaks peaksid inimeste transpordi rahvusvahelisse kosmosejaama üle võtma erafirmad SpaceX ja Boeing. Ligi 2011 miljardi dollari suuruse NASA lepingute eesmärk on asendada XNUMX. aastal kasutusest kõrvaldatud kosmosesüstikud ning saada sõltumatuks venelastest ja nende Sojuzidest, kes on pärast süstikute tagasivõtmist monopoliseerinud inimeste toomise ISS-ile.

Alates 2012. aastast oma rakette ja kaubalaevu jaama tarninud SpaceXi valik pole üllatav. Ettevõtte DragonX V2 mehitatud kapsli, mis peaks mahutama kuni seitse inimest, disain on hästi teada ning selle testimine ja esimene mehitatud lend olid plaanitud veel 2017. aastani.

Suurem osa 6,8 miljardist dollarist (SpaceX peaks saama umbes 2,6 miljardit dollarit) läheb aga Boeingule, mis teeb koostööd Amazoni bossi Jeff Bezose asutatud vähemtuntud Blue Origin LLC raketifirmaga. Boeing-100 kapsel (CST) mahutab samuti kuni seitse inimest. Boeing võiks kasutada Blue Origini rakette BE-3 või SpaceXi Falconsi.