Pöördemoment DAF SF 8×4

Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.

CF 8×4 pöördemoment jääb vahemikku 1600–2300 N*m.

Torque CF 8×4 2013, šassii, 3. põlvkond

01.2013 - praegu

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
10.8 l, 367 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	1900	MX-11
10.8 l, 367 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	1900	MX-11
10.8 l, 408 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	2100	MX-11
10.8 l, 408 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	2100	MX-11
10.8 l, 449 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	2300	MX-11
10.8 l, 449 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	2300	MX-11
12.9 l, 428 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	2300	MX-13
12.9 l, 428 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	2300	MX-13

Torque CF 8×4 2006, šassii, 2. põlvkond

01.2006 - praegu

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
12.9 l, 360 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	1775	MX265
12.9 l, 360 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	1775	MX265
12.9 l, 410 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	2000	MX300
12.9 l, 410 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	2000	MX300
12.9 l, 460 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	2300	MX340
12.9 l, 460 hj, diisel, robot, tagavedu (FR)	2300	MX340

Torque CF 8×4 2002, šassii, 1. põlvkond

01.2002 - 05.2005

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
12.6 l, 340 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	1600	Hexnumx
12.6 l, 381 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	1750	Hexnumx
12.6 l, 428 hj, diisel, manuaalkäigukast, tagavedu (FR)	1950	Hexnumx