Daihatsu pöördemoment
Sisu
Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.
Pöördemoment Daihatsu Tor on vahemikus 92–140 N * m.
Pöördemoment Daihatsu Thor restyling 2020, luukpära 5 ust, 1 põlvkond
09.2020 - praegu
| Muudatus | Maksimaalne pöördemoment, N * m | Mootori mark |
| 1.0 L, 69 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hj, bensiin, variaator (CVT), nelikvedu (4WD) | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 98 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu | 140 | 1KR-VET |
Pöördemoment Daihatsu Thor 2016 luukpära 5 uksega 1 põlvkond
11.2016 - 08.2020
| Muudatus | Maksimaalne pöördemoment, N * m | Mootori mark |
| 1.0 L, 69 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hj, bensiin, variaator (CVT), nelikvedu (4WD) | 92 | 1KR-FE |
| 1.0 L, 98 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu | 140 | 1KR-VET |