Torque Jeep Commander
Sisu
Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.
Jeep Commanderi pöördemoment on 319 kuni 529 N * m.
Torque Jeep Commander 2005, 5-ukseline Jeep/maastur, 1. põlvkond, XK
07.2005 - 11.2010
| Muudatus | Maksimaalne pöördemoment, N * m | Mootori mark |
| 4.7 l, 231 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 410 | EVA |
| 4.7 l, 303 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 445 | EVA |
| 5.7 l, 326 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 500 | EKP |
| 3.0 l, 217 hj, diisel, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 510 | VÄLJA |
Torque Jeep Commander 2005, 5-ukseline Jeep/maastur, 1. põlvkond, XK
07.2005 - 11.2010
| Muudatus | Maksimaalne pöördemoment, N * m | Mootori mark |
| 3.7 l, 210 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 319 | EKG |
| 4.7 l, 235 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 410 | EVA |
| 4.7 l, 305 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 445 | EVA |
| 5.7 l, 330 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 500 | EKP |
| 5.7 l, 357 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD) | 529 | EKP |