Pöördemoment Mitsuoka Ryoga

Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.

Pöördemoment Mitsuoka Ryoga on vahemikus 135–186 N * m.

Pöördemoment Mitsuoka Ryoga 2001 sedaan 2. põlvkond

07.2001 - 09.2004

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.5 l, 105 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	135	QG15DE
1.5 l, 105 hj, bensiin, manuaalkäigukast, nelikvedu (4WD)	135	QG15DE
1.5 l, 105 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	135	QG15DE
1.5 l, 105 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD)	135	QG15DE
1.8 L, 130 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu	174	QG18DD

Pöördemoment Mitsuoka Ryoga 1998 universaal 1. põlvkond

02.1998 - 06.2001

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.8 l, 125 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	157	SR18DE
1.8 l, 125 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	157	SR18DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	186	SR20DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, manuaalkäigukast, nelikvedu (4WD)	186	SR20DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD)	186	SR20DE
2.0 L, 150 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu	186	SR20DE

Pöördemoment Mitsuoka Ryoga 1998 sedaan 1. põlvkond

02.1998 - 06.2001

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.8 l, 125 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	157	SR18DE
1.8 l, 125 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	157	SR18DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	186	SR20DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, manuaalkäigukast, nelikvedu (4WD)	186	SR20DE
2.0 l, 150 hj, bensiin, automaatkäigukast, nelikvedu (4WD)	186	SR20DE
2.0 L, 150 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu	186	SR20DE