Peugeot 5008 pöördemoment

Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.

Peugeot 5008 pöördemoment on 160 kuni 370 N * m.

Pöördemomendi Peugeot 5008 ümberkujundamine 2020, džiip / maastur 5 uksega, 2. põlvkond

09.2020 - praegu

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.6 l, 150 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	240	EP6FDTM
2.0 l, 150 hj, diisel, automaatkäigukast, esivedu	370	DW10FD

Pöördemomendi Peugeot 5008 2016, 5-ukseline maastur/maastur, 2. põlvkond

09.2016 - 11.2020

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.6 l, 150 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	240	EP6FDTM
2.0 l, 150 hj, diisel, automaatkäigukast, esivedu	370	DW10FD

Torque Peugeot 5008 facelift 2013 mahtuniversaal 1. põlvkonna T8

10.2013 - 01.2017

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.2 l, 130 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	230	EB2DTS
1.6 l, 165 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	240	EP6CDT
1.6 l, 115 hj, diisel, manuaalkäigukast, esivedu	270	DV6CTED
1.6 l, 120 hj, diisel, manuaalkäigukast, esivedu	300	DV6FC
2.0 l, 163 hj, diisel, automaatkäigukast, esivedu	340	DW10CTED4

Pöördemoment Peugeot 5008 2009 Väikebuss 1. Põlvkond T8

03.2009 - 09.2013

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.6 l, 120 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	160	EP6C
1.6 l, 109 hj, diisel, manuaalkäigukast, esivedu	240	DV6TED4
1.6 l, 156 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	240	EP6CDT
1.6 l, 156 hj, bensiin, automaatkäigukast, esivedu	240	EP6CDT
1.6 l, 112 hj, diisel, manuaalkäigukast, esivedu	270	DV6C
2.0 l, 150 hj, diisel, manuaalkäigukast, esivedu	340	DW10FD