Elukutse järgi kullerid, mida peab tegema “kolmas osapool”.

Paljude jaoks on see transpordiameti põhiolemus. V transport kolmandatele isikutele tegelikult on tegemist reaalse äritegevusega ja selle reeglipäraseks läbiviimiseks on vaja järgida üsna rangeid reegleid ja eeskirju. Kui järele mõelda, siis see on süsteem, mis kaitseb nii professionaali võimaliku kõlvatu konkurentsi eest kui ka klienti, kes igal juhul oma vara “võõrale” usaldab.

Kui teostame vedusid üksi kolmandate osapoolte nimel, oleme ilmselgelt omanikud, kuid samuti on võimalik oma vaateid laiendada ja luua tõelist transpordiettevõteSee ei ole lihtne ettevõtmine, kuid õigetes tingimustes võib see olla võiduidee.

Professionaalsed võimed

Seega võib kolmandast isikust vedaja leida tööd seal, kus on vajadus kaupa vedada. V suured kullerid või väikesed poed, põllumajanduses või tööstuses. Ühesõnaga, kõikjal, kus on vaja midagi transportida ühest Itaalia osast teise või isegi Euroopasse. Selles videos me muidugi kõiki võimalusi üles ei loetle, aga püüame selgitada, kuidas vahel navigeerida bürokraatia ja õige sõiduki valimine.