Renault Logani külgmised lambipirnid

Iga auto valgustusseadmete lambid põlevad pidevalt läbi ja kui iga kord, kui lambipirni vahetate, pöördute autoteeninduse poole, blokeerib sellise "remondi" maksumus kõik muud, sealhulgas kütusekulud. Miks aga pöörduda iga pisiasjaga spetsialistide poole, kui kõike saab oma kätega teha? Selles artiklis proovime Renault Logani seisutulede pirnid iseseisvalt välja vahetada.

Kas esituled erinevad Logani erinevate põlvkondade ja nende lampide vahetuse puhul

Praeguseks on Renault Loganil kaks põlvkonda. Esimene alustas oma eluiga 2005. aastal Renault Venemaa (Moskva) tehases ja lõppes 2015. aastal.

Teine põlvkond sündis Togliattis (AvtoVAZ) 2014. aastal ja selle tootmine jätkub tänaseni.

Nagu ülalolevalt fotolt näha, on põlvkondade esituled mõnevõrra erinevad ja need erinevused pole mitte ainult välised, vaid ka konstruktiivsed. Renault Logan I ja Renault Logan II seisutulede lambipirnide vahetamise algoritm on aga peaaegu sama. Ainus erinevus on kaitseümbrises (Logan II), mis katab gabariidi alust.

Mis puudutab tagatulesid, siis nende disain pole üldse muutunud, mis tähendab, et pirnide vahetamise algoritm on neis jäänud samaks.

Milliseid tööriistu ja elektripirne vajate

Kõigepealt uurime, milliseid lampe kasutatakse Renault Logani küljetuledena. Mõlemad põlvkonnad on samad. Esituledesse paigaldas tootja üldiselt 5 W võimsusega W5W hõõglambid:

Tagatuledes vastutab küljetulede ja piduritule eest kahe spiraaliga seade (ka hõõglamp) - P21 / 5W.

Soovi korral saab tavaliste hõõglampide asemele paigaldada sama suurusega LED-e.

Analoogdioodid W5W ja P21/5W

Ja nüüd tööriistad ja tarvikud. Me ei vaja midagi erilist:

• Phillipsi kruvikeeraja (ainult Renault Logan I jaoks);
• puuvillased kindad;
• varupirnid.

Eesmise kliirensi vahetamine

Esitulede seisutulede pirnide vahetamisel ei ole vaja neid esitulesid eemaldada, nagu soovitab enamik netis leiduvaid ressursse. Isegi minu käsi (ja isegi siis mitte kõige elegantsem) suudab ulatuda esitule tagaküljel asuva üldise padrunini. Kui keegi segab akut, saab selle eemaldada. Ta ei häiri mind.

Operatsioonis pole midagi rasket ja see ei nõua füüsilist pingutust.

Niisiis, avage mootoriruumi kapott ja jätkake asendamist. Parem esituli. Pistame käe aku ja kere vahesse ning puudutusega otsime markertulede padrunit. Väliselt näeb see välja selline:

Padruni marker tuled Renault Logan I-l tavalises kohas

Pöörake kassetti 90 kraadi vastupäeva ja eemaldage see koos lambipirniga.

Renault Logan I-l eemaldati seisutulede padrun

Eemaldage lambipirn, lihtsalt tõmmates seda ja asetades selle asemele uue. Pärast seda teostame kõik toimingud vastupidises järjekorras: paigaldage kassett oma kohale ja kinnitage see, keerates seda 90 kraadi päripäeva.

Vasaku esitulega on kõik veidi keerulisem, kuna auk on palju kitsam ja kassetile tuleb läheneda peamise tuleploki küljelt. Minu käsi läheb sellesse pilusse, kui teie oma ei ole, peate esitulede komplekti osaliselt lahti võtma. Eemaldage esitule luugilt plastikust kaitsekate.

Esitulede luugi katte eemaldamine

Lülitage esitulede toide välja, eemaldades pistikust. Eemaldage kummist tempel.

Toiteploki ja kummitihendi eemaldamine

Tänu sellele vahe laieneb ja sinna on lihtne sisse ronida. Samamoodi eemaldame kasseti, vahetame lambipirni, sisestame kasseti, ärge unustage peale panna tihendushülsi ja ühendame toite põhivalgustiga.

Renault Logan II omanike jaoks ei erine esitulede lambipirnide vahetamise protsess oluliselt. Ainus erinevus on see, et küljetulelaterna pesa on suletud kaitsekorgiga. Seetõttu võtame järgmised sammud:

1. Me kobame ja eemaldame katte (väike).
2. Me kobame ja eemaldame kasseti (pööramine).
3. Vahetame lampi.
4. Paigaldage kassett ja pange kork peale.

Renault Logan II eesmiste ääretulede laternate vahetamine

Tagamõõturi vahetamine

Tagatuled Renault Logan I ja Renault Logan II on peaaegu sama disainiga. Ainus erinevus on see, et esimeses põlvkonnas kinnitatakse taskulamp ristpeakruvikeeraja kruvidega (teine ​​põlvkond - plastikust tiibmutrid) ja 5 põhiplaadi klambriga, mitte 2.

Alustame Renault Logan II tagatulede (need on pidurituled) asendamise protsessist, kuna see modifikatsioon on Venemaal levinum. Kõigepealt keerake lahti kaks plastmutrit, mis taskulampi hoiavad. Need on valmistatud tallede kujul ja võtit pole vaja.

Renault Logan II tagatulede sulgurite asukoht

Nüüd eemaldage esituli – raputage õrnalt ja tõmmake mööda autot tagasi.

Eemaldage tagumine tuli

Ühendage toitepistik lahti, vajutades riivi.

Toiteklemm on fikseeritud tõukuriiviga

Asetage seade tagurpidi pehmele pinnale ja eemaldage pehme tihend.

Lambipirnidega tahvlit hoiavad kinni kaks riivi. Me surume need kokku ja laeme.

Lambiplaadi eemaldamine

Mõõtude eest vastutava lambi märkisin noolega. See eemaldatakse kergelt vajutades ja keerates vastupäeva, kuni see peatub. Vahetame lambi töökorras vastu, paigaldame plaadi paika, ühendame toitepistiku, parandame esitule.

Renault Logan I puhul on toimingud mõnevõrra erinevad. Esmalt eemaldage esitule vastas asuv pakiruumi polstri osa. Polsterduse all näeme kahte isekeermestavat kruvi, mis asuvad samas kohas, kus asuvad Renault Logan II tiibmutrid (vt ülaltoodud fotot). Kruvime need Phillipsi kruvikeerajaga lahti ja eemaldame laterna. Ülejäänud sammud gabariiditulede vahetamiseks on sarnased. Ainuke asi, et Logan I lambiplaati saab kinnitada kahe või viie riiviga, oleneb lambi modifikatsioonist.

Ilmselt räägime Renault Logani auto küljepirnide vahetamisest. Kui loete artiklit hoolikalt läbi, saate selle ülesandega hõlpsalt iseseisvalt hakkama, kulutades asendamisele mitte rohkem kui 5 minutit.