Kerge soomusauto M8 "Greyhound"
Kerge soomusauto M8 "Greyhound"Kerge soomusauto M8, “Greyhound” (inglise hurt).
Õhurünnaku eest kaitsmiseks paigaldati torni 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja. Juhtruumi, mis on kere kohale tõstetud kabiin, mahuvad juht ja üks meeskonnaliige. Soomustatud kabiin on varustatud periskoopide ja siibriga vaatepiludega. M8 baasil staap soomusauto M20, mis erineb M8-st selle poolest, et sellel puudub torn ja lahingukamber on varustatud töökohtadega 3-4 ohvitserile. Komandosõiduk oli relvastatud 12,7 mm õhutõrjekuulipildujaga. Välisside jaoks paigaldati mõlemale masinale raadiojaamad.
Olles uurinud sõjaliste operatsioonide kogemusi Euroopas aastatel 1940-1941, sõnastas Ameerika armee juhtkond nõuded uuele soomusautole, mis pidi olema hea jõudlusega, 6 x 6 rataste paigutusega, madala siluetiga, kerge ja relvastatud. 37 mm kahuriga. Ameerika Ühendriikides valitseva praktika kohaselt kutsuti sellist masinat välja töötama mitu firmat, hankel osales neli ettevõtet.
Ettepanekute hulgast valiti välja Ford T22 prototüüp, mis võeti tootmisse tähise M8 all kerge soomusauto all. Järk-järgult sai M8-st kõige levinum Ameerika soomusauto, tootmise lõpetamise ajaks 1945. aasta aprillis oli neid sõidukeid ehitatud 11667 1970. Ameerika ekspertide sõnul oli tegemist suurepärase lahingumasinaga, millel oli suurepärane murdmaavõime. Suur osa neist masinatest oli kuni XNUMX. aastate keskpaigani mitme riigi armee lahingukoosseisus.
Tegemist oli madala kolmeteljelise (üks sild ees ja kaks taga) nelikveolise autoga, mille rattad olid kaetud eemaldatavate ekraanidega. Neljaliikmeline meeskond paigutati avarasse kambrisse ning avatud torni sisse paigaldati 37-mm kahur ja sellega koaksiaalne 7,62-mm Browning kuulipilduja. Lisaks paigaldati torni tagaossa torn 12,7 mm õhutõrjekuulipildujale.
M8 lähim sugulane oli üldotstarbeline soomusauto M20, millel oli eemaldatud torn ja lahinguruumi asemel väeosa. Kuulipilduja sai paigaldada kere lahtise osa kohal olevale tornile. M20 ei mänginud vähem rolli kui M8, kuna see oli mitmekülgne masin, mida kasutati erinevate ülesannete lahendamiseks - alates valvest kuni kaubaveoni. M8 ja M20 hakkasid vägedesse sisenema 1943. aasta märtsis ning sama aasta novembriks oli toodetud üle 1000 sõiduki. Varsti hakati neid tarnima Ühendkuningriiki ja Briti Rahvaste Ühenduse riikidesse.
Britid määrasid M8-le Greyhoundi nimetuse, kuid olid selle võitlusvõime suhtes skeptilised. Niisiis uskusid nad, et sellel autol on liiga nõrk soomus, eriti miinikaitse. Selle vägede puuduse kõrvaldamiseks pandi auto põhja liivakotid. Samas olid M8-l ka eelised – 37-mm kahur võis tabada iga vaenlase soomusautot ning jalaväega võitlemiseks oli kaks kuulipildujat. M8 peamine eelis oli see, et neid soomusmasinaid tarniti suurtes kogustes. Taktikalised ja tehnilised omadused
Allikad:
|
8. aastal Fordi loodud soomusauto M1942 oli peamine soomukitüüp, mida USA armee Teises maailmasõjas kasutas. Soomusauto loodi tavalise kolmeteljelise 6 × 6 rataste paigutusega veoki baasil, kuid sellel on "paagi" paigutus: vedelikjahutusega karburaatormootoriga jõukamber asub tagaosas. kere, lahingukamber on keskel ja juhtimiskamber ees. Lahinguruumi on paigaldatud pöörlev torn koos 37-mm kahuri ja 7,62-mm kuulipildujaga.
