Kerge luuretank Mk VIА
Kerge luuretank Mk VIАKerge tank Mk VI.
Kuni 1940. aastani toodeti umbes 1200 MKVIA tanki. Briti ekspeditsioonivägede koosseisus osalesid nad lahingutes Prantsusmaal 1940. aasta kevadel. Siin ilmnesid selgelt nende puudused: nõrk kuulipildujarelvastus ja ebapiisav soomus. Tootmine lõpetati, kuid lahingutes kasutati neid kuni 1942. aastani (vt ka: “Kergetank Mk VII, “Tetraarh”)
Mk VI-le järgnenud kergtank Mk VI oli sellega kõigis aspektides identne, välja arvatud torn, mis oli taas ümber ehitatud nii, et see mahuks raadiojaama ahtri nišši. Mk V1A puhul viidi tugirull esivankrilt kerekülje keskele. Mk VIB on struktuurilt sarnane Mk VIA-ga, kuid tootmise lihtsustamiseks muudeti mitmeid seadmeid. Nende erinevuste hulka kuulusid üheleheline radiaatori katiku kate (kahelehelise asemel) ja silindriline Mk VIA lihvitud torni asemel.
India armee jaoks ehitatud India disainiga Mk VIB oli standardmudeliga identne, välja arvatud komandöri kupli puudumine – selle asemel oli torni katusel lame luugi kate. Mk-seeria uusimal mudelil ei olnud komandöri kuplit, kuid see oli tugevamini relvastatud, kandes 15 mm ja 7,92 mm Beza SP-d, mitte varasematel mudelitel Vickersi kaliibriga .303 (7,71 mm) ja .50 (12,7 mm). . Sellel olid ka suuremad veermikud liikuvuse suurendamiseks ja kolm mootori karburaatorit.
Mk VI seeria masinate tootmine algas 1936. aastal ja Mk VIС tootmine lõpetati 1940. Need tankid olid sõja alguseks 1939. aastal suures koguses kasutuses, enim toodeti Mk VIB.
Mk VI moodustas suurema osa Briti tankidest 1940. aastal Prantsusmaal, Läänekõrbes ja teistes teatrites, mitte luuretegevuseks, milleks need loodi. Neid kasutati sageli raskeid kaotusi kandnud ristluslaevade asemel. Pärast Dunkerquest evakueerimist kasutati neid kergetanke ka Briti BTC varustamiseks ja jäid lahinguüksustesse 1942. aasta lõpuni, misjärel asendati need moodsamate mudelitega ja viidi üle väljaõppe kategooriasse.
Kergetanki Mk VI modifikatsioonid
Taktikalised ja tehnilised omadused
Allikad:
|
See tank oli omamoodi krooniks Briti disainerite tankettide ja kergete luuremasinate väljatöötamisele, mis kestis üle kümne aasta. MkVI loodi 1936. aastal, tootmist alustati 1937. aastal ja see jätkus 1940. aastani. Sellel oli järgmine paigutus: juhtkamber, samuti jõuülekanne ja veorattad asusid kere ees. Nende taga oli lahingukamber, millesse oli sellise tanki jaoks paigaldatud suhteliselt suur torn. Siin, kere keskosas, oli Meadowsi bensiinimootor. Juhi koht asus kergelt vasakule poole nihutatud juhtimisruumis ning ülejäänud kaks meeskonnaliiget asusid tornis. Meeskonnaülema jaoks paigaldati torn koos vaateseadmetega. Välisside jaoks paigaldati raadiojaam. Torni paigaldatud relvastus koosnes suure kaliibriga 12,7 mm kuulipildujast ja koaksiaalsest 7,69 mm kuulipildujast. Veermikus kasutati pardal nelja omavahel blokeeritud teerataste paari ja ühte tugirulli, laternahammasrattaga väikese lingiga roomik.
