Lifan Solano 2016 uues kerekonfiguratsioonis ja hindades
Sisu
2016. aasta augustis korraldas Lifan Moskva rahvusvahelise autotööstuse uute toodete esitluse raames (traditsiooniliselt toimub autonäitus suve lõpus) ametliku väikese Solano sedaani märkimisväärselt moderniseeritud versiooni ametliku esitluse. on uue versiooni eesliite "II" ja mida tootjad ise nimetavad "teise põlvkonna" mudeliks Solano.
Välimine Lifan Solano 2
Hiinas 2015. aasta kevadel indeksiga "650" esitletud auto on teinud läbi dramaatilisi väliseid muudatusi, lisanud mõõtmeid, omandanud täiustatud tehnilise komponendi ja saanud moodsama interjööri.
Teine "vabastamine" Lifan Solano säilitas oma varasema kuju, kuid muutus eelkäijast palju atraktiivsemaks, originaalsemaks ja vanemaks. Kolmeköiteline kast on proovinud harmoonilist fassaadi, millel on suur radiaatorivõre ja kergelt kulmu kortsutanud valgustusseadmed, ning selle ahtris on tänu "lihavale" kaitserauale ja pakiruumi kaanele "roomavatele" uutele armsatele laternatele toimunud muutusi. suurema kindluse poole.
Ümber kujundatud Solano on võrreldes auto eelmise versiooniga märkimisväärselt suurenenud: selle pikkus on nüüd 462 sentimeetrit, millest 260,5 cm sobib teljevahega, samas kui auto kõrgus ja laius ei ületa vastavalt 149,5 ja 170,5 sentimeetrit. Lifan Solano 2 täismass on 1155 kilogrammi, suurim lubatud kaal on 1530 kilogrammi. Nimetatud kliirens (kliirens) on 16,5 sentimeetrit.
Auto salong
Uues keres olev Lifan Solano on lakoonilise, atraktiivse, kuid mõõdukalt range sisekujundusega, mis ei jää kuidagi alla tema otsestele konkurentidele.
Sedaani salong köidab tähelepanu kaasaegse kolme kodaraga disainiga mitmekordse rooliga, informatiivse ja algselt paigutatud armatuurlaua ning ergonoomilise keskkonsooliga, mis sisaldab stiilset kliimaseadme paneeli ja seitsmetollist puutetundlikku ekraani moodsaima infotainment-kompleksi väljapanek.
Ilmselt pakub selle neljaukselise siseviimistlus piisavalt palju vaba ruumi nii ees- kui ka tagaistujate jaoks, kuid turvatoolid pole kõige parema profiiliga.
Auto on tähelepanuväärne täieliku tellimuse ja mahutavusega - need moodustavad eelmised 650 liitrit, mida saab suurendada tagumise diivani kokkuklapitamise teel (see tähendab "reisijate mahutavuse" ohverdamine).
Spetsifikatsioonid Lifan Solano 2
"Teise Solano jaoks" pakuti välja üks bensiinimootoriga mootor - auto on varustatud 4-silindrilise "aspiratsiooniga" mahuga 1.5 liitrit, 16-klapilise ajastuse, malmist silindriplokiga. ja jaotatud kütuse sissepritse. Jõuallikal on sada hobujõudu kiirusel 6 p/min, samuti 000 Nm pöördemomenti kiirusel 129–3 p/min.
Koos selle mootoriga on autole paigaldatud eesmine veotelg ja viiekäiguline manuaalkäigukast.
Maksimaalne kiirus, mille Hiina sedaan suudab saavutada, on 180 km / h ning bensiini tarbimine (auto jaoks on optimaalne AI95 bensiin) ei ületa 6.5 liitrit iga "saja" kohta kombineeritud tingimustes.
Eelkäijast Lifan Solano 2 sai tagaosa sõltumatu vedrustusega moderniseeritud platvormi, millel oli McPhersoni tugipunktidel põhinev poolisõltumatu torsioonitala skeem.
Hiina autotootjad märgivad, et auto on rooli ja veermiku ümber kujundanud.
Vaikimisi on neljaukseline auto varustatud ketaspiduritega kõigil neljal rattal koos EBD ja ABSiga.
Konfiguratsioon ja hinnad Lifan Solano 2.
Lifan Solano 2 tarnitakse Venemaa autoturule ainult kolmes versioonis - Basic, Comfort, Luxury.
Minimaalne konfiguratsioon, mis maksab 499 990 rubla, sisaldab järgmist:
- OSA;
- paar turvapatja;
- kesklukk puldiga;
- signaalimine;
- kliimaseade;
- nelja kõlariga muusikasüsteem;
- elektriaknad "ringis";
- terasest veljed;
- nahkkattega istmete polster.
Rikkamad konfiguratsioonid Comfort ja Luxury maksavad kumbki 569 900 ja 599 900 rubla. "Mugav" auto võib lisaks kiidelda: 6 kõlariga helisüsteem, soojendusega esiistmed, rattakorgid, sigaretisüütaja ja immobilisaator. Kuid etenduse "Lux" privileegid on: navigaator, multimeediakeskus, kergsulamist "rullid", tagumised parkimisandurid, tahavaatekaamera, soojendusega peeglid ja elektriseaded.
Video ülevaade ja proovisõit Lifan Solano 2
