Lockheed Martin F-35 Lightning II Jaapanis
Esimene Jaapani F-35A (AX-01; 701) lendas 24. augustil 2016. Jaapani valitsus kiitis heaks 42 F-35A ostu 20. detsembril 2011 ja allkirjastas valitsustevahelise lepingu 29. juunil 2012. aastal.
Jaapan on olnud mitmeotstarbelise lahingulennuki F-35 Lightning II kasvavate kasutajate seas juba mitu aastat. See on ka teine riik pärast Itaaliat (ilma USA-d), kus F-35 kooste- ja teeninduskeskus tegutseb. Erinevalt suurest osast mujalt maailmast, kus F-35 on järgmistel aastakümnetel esmane lahingulennuk, peetakse Jaapanis seda oluliseks, kuid täiendavaks lisandiks kahele teisele tüübile – täiustatud F-15J/DJ kai ja uued järgmise põlvkonna FX hävitajad.
2. sajandi esimese kümnendi keskel seisis Jaapani õhuomakaitsevägi (Kōkū Jieitai; Air Self-Defense Force, ASDF) silmitsi uute lahingulennukite valimise küsimusega. Rahalistel põhjustel piirati Mitsubishi F-2008A/B löögihävitajate tootmist ning 4-s plaanitakse hakata tagasi kutsuma McDonnell Douglas F-15EJ ja Phantom II hävitajaid. Kuigi McDonnell Douglas F-5J/DJ Eagle pealtkuulajate avioonikat moderniseeriti (vt kasti), oli 20. põlvkonna hävitajate (vastavalt Chengdu J-50 ja Sukhoi T-5/PAK FA) ehitamisega ASDF ebasoodne olukord. Jaapanlased tundsid suurt huvi Ameerika 22. põlvkonna hävitaja Lockheed Martin F-XNUMXA Raptori vastu, kuid USA Kongressi poolt vastu võetud ekspordikeelu tõttu polnud nende ostmine võimalik. Seetõttu algatasid nad oma uurimis- ja arendusprogrammi järgmise põlvkonna hävitajate jaoks (vt kasti).
Esimene Jaapani F-35A teeb oma esmalennu Texase osariigist Fort Worthist; 24. august 2016 Lockheed Martini katsepiloodi kokpitis
Paul Hattendorf.
Keskmise tähtajaga kaitseprogramm (MTDP) eelarveaastateks 2005–2009, mis põhineb Jaapani valitsuse poolt 10. detsembril 2004 vastu võetud riikliku kaitseprogrammi suunistel (Bōei Keikaku no Taikō; riikliku kaitseprogrammi suunised, NDPG) 2005. aastaks ja sellele järgneval rahalisel rahastamisel. aastal märgiti: Jaapani valitsus edendab hävitaja F-15 moderniseerimist ja ostab F-4 asendamiseks uusi hävitajaid. Valitsuse vahetus viis aga selleni, et F-4EJ kai järglase ostmise konkreetsete otsuste vastuvõtmine venis mitu aastat. Alles järgmises SPR-is aastateks 2011–2015, tuginedes valitsuse poolt 17. aasta detsembris 2010 vastu võetud NPD 2011-le ja edaspidi, oli kavas osta esimene partii 12 uut taktikalist hävitajat.
Arvesse tulevad järgmised kandidaadid: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale ja Eurofighter Typhoon. 2008. aasta detsembris kitsenes see nimekiri lennukitele F-15, F-35 ja Typhoon. ASDF-i esindajad külastasid kõiki tehaseid, et saada teavet lennuki jõudluse ja tootmismeetodite kohta. Muu hulgas asendati selle alusel 2010. aasta juunis F-15 varem tagasi lükatud F / A-18E / F-ga. Vahepeal otsustas valitsus lisada nõuete loetellu võimaluse litsentseeritud tootmiseks või ostetud lennukite lõplikuks kokkupanekuks Jaapanis. Idee oli säilitada töökohti Jaapani lennutööstuses, eriti Mitsubishi Heavy Industriesis (MHI), millel oli pärast F-2 varajast katkestamist tootmisvõimsust kasutamata ja mis ei tahtnud oma kogenud ja kõrgelt koolitatud tehnilisi töötajaid koondada.
13. aprillil 2011 saatis Jaapani kaitseministeerium (Bōeishō) USA ja Ühendkuningriigi valitsustele ametlikud teabenõuded (RFI-d) uute hävitajate kohta. Ettepanekute esitamise tähtaeg oli 26. september. Pärast nende analüüsi kiitsid Jaapani valitsus ja Rahvuslik Julgeolekunõukogu (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; National Security Council) 20. detsembril 2011 F-35A valiku heaks. Otsustavad tegurid olid: multitegumtöö, eriti väga kõrge võimekus õhk-maa missioonidel, lennuki tehniline tipptase ja edasise arendamise väljavaated tulevikus, samuti lubamine lõplikule kokkupanekule ja valitud osade tootmisele ning assambleed Jaapanis. Kuigi F-35 arendus- ja testimisprogrammi kimbutasid sel ajal arvukad tehnilised probleemid ja pikad viivitused, plaanisid jaapanlased alates 42. eelarveaastast osta 2012 ühikut.
Pärast Jaapani valitsuse otsuse teatavakstegemist ütles Lockheedi esimees ja tegevjuht Martin Bob Stevens: "Oleme uhked Jaapani valitsuse usalduse üle F-35 ja meie tootmismeeskonna vastu, et tuua see viienda põlvkonna hävitaja Jaapanisse. Õhu omakaitsevägi. See teadaanne tähistab uut peatükki meie pikaajalises partnerluses Jaapani tööstusega ning tugineb tihedale julgeolekukoostööle USA ja Jaapani vahel.
Lepingu sõlmimine
30. aprillil 2012 teatas Kaitse- ja Julgeolekuagentuur (DSCA) USA Kongressile, et Jaapani võimud on taotlenud USA administratsioonilt luba nelja F-35A müümiseks FMS (Foreign Military Sale) protseduuri alusel võimalusega veel 38 Lepingu maksimaalne koguväärtus, lisaks lennukile endale, mis sisaldab ka lisavarustust, varuosi, tehnilist dokumentatsiooni, tööriistu, personali koolitust ja tegevustoetust, oli hinnanguliselt 10 miljardit dollarit. Taotluse toetuseks teatas DSCA: Jaapan on Ida-Aasia ja Vaikse ookeani lääneosa suur poliitiline ja majanduslik jõud ning USA võtmetähtsusega liitlane piirkonda rahu ja stabiilsuse toomisel. USA valitsus kasutab Jaapanis baase ja rajatisi. Kavandatav müük on kooskõlas USA poliitiliste eesmärkidega ning 1960. aasta vastastikuse koostöö ja julgeoleku lepinguga.
Ametlik valitsustevaheline leping (LOA) nelja F-35A ostmiseks optsiooniga 38 (mida kasutati järgnevatel aastatel) koos varustuse ja sellega seotud teenustega allkirjastati 29. juunil 2012. Selle alusel kirjutas USA kaitseministeerium alla , tegutsedes Jaapani valitsuse nimel, sõlmis 25. märtsil 2013 vastava lepingu Lockheed Martiniga. USA kaitseministeeriumi 2013. aasta jaanuari aastaaruandes öeldakse, et ASDF-i neljal esimesel F-35A-l on Block 3i avioonikatarkvara. Järgmised masinad seeriast Lot 9 LRIP (Low Rate Initial Production) on juba varustatud tarkvaraga Block 3F.
