Hooratas puruneb sõites: millised on riskid?

Hooratas läbib tavaliselt vähemalt 200 000 kilomeetrit. Mõned neist on aga mõnikord hapramad, eriti kahemassilised hoorattad ja peamiselt kaasaegsed diiselautod. Sel juhul võib hooratas sõidu ajal puruneda.

🔍 Kas hooratas võib sõidu ajal puruneda?

Le hooratas tagab ühenduse väntvõlli ja siduri vahel, kuhu see kannab üle mootori pöörlemisenergia. Seega võib mootori pöörlemine jõuda teie auto ratasteni.

Sinu hooratas ei ole mittekuluv osa ja seetõttu ei ole sellel asendusperioodi. Teisisõnu, erinevalt teie auto muudest osadest ei pea seda korrapäraste ajavahemike järel vahetama.

Hooratas aga väsib aja jooksul ära, alates 200 kilomeetrist O. Esiteks on teatud tüüpi hoorattad hapramad kui teised. Eelkõige kehtib see kahemassilise hooratta kohta, mis on vähem vastupidav kui jäiga mootoriga hooratas.

Kuid sama on viimaste diiselautode hooratastega. Tegelikult on need sõidukid varustatud kahemassiline hooratas uus põlvkond. See on aga suhteliselt habras.

Seega võib teie hooratas pikapeale väsida ja täielikult laguneda. Kui hooratas hakkab rikki minema, ilmnevad järgmised sümptomid, mida on mõnikord raske siduri rikkest eristada:

• Du müra sissesidur (klõpsab, eriti käivitamisel);
• kohta kõhklust siduripedaal ja mootor ;
• kohta raskusi alustamisega auto ;
• kohta Raskused käikude vahetamisel ;
• kohta tõmblemine käikude vahetamisel.

Kui jätkate sõitmist vigase hoorattaga, on oht saada viga. Ilmselgelt võib see juhtuda sõidu ajal, mis on eriti ohtlik.

🚗 Milline on hooratta purunemise oht sõidu ajal?

Kulunud või kahjustatud hooratas võib sõidu ajal puruneda. Seda esineb eelkõige kahemassilistel hooratastel ja eriti viimastel diiselmootoritel.

Hooratta tavaline kasutusiga on vähemalt 200 000 kilomeetrit. Kui teie hooratas puruneb varem sõites, saate seda teha taotle tuge oma ehitajale.

Hooratta rike sõidu ajal on ohtlik, kuid ka kulukas. Tegelikult on teil oht samal ajal sidur katki lüüa. Seetõttu tuleb see ka välja vahetada. Kuid kõige tõsisematel juhtudel Edasikandumine võib ka kahjustada saada.

Kui hooratas on defektne, kulub see sidur enneaegselt ära: seetõttu muutuvad need kaks mehhanismi peaaegu süstemaatiliselt korraga. Kui aga on vaja lisada ka käigukast, võib arve olla väga suur.

See pole aga ainus oht, millega sõidu ajal hooratta purunemisega kokku puutute. Tõepoolest, ka teie olete ohus kontrolli kaotamine oma auto ülemis muidugi võib olla äärmiselt ohtlik ja viia õnnetuseni.

Isegi kui säilitate kontrolli sõiduki üle, ei saa te seda uuesti käivitada, kui teie hooratas sõidu ajal puruneb. Hooratta hammastega hambad on sõiduki käivitamisel tõesti kohustuslikud.

Lõpuks võib katkine osa mõjutada ka mootorit. Hooratta tükk või mõni muu katkine osa (sidur või käigukast) võib kinni kiiluda mootori käigu, mis siis tuleb täielikult välja vahetada, mis läheb teile maksma mitu tuhat dollarit.

👨‍🔧 Mida teha, et hooratas sõidu ajal ei puruneks?

Hooratas on osa, mille vastupidavus on oluline: tavaliselt üle 200 000 km. Siiski on vaja seda jälgida, sest mõnel autol, eriti diiselmootoritel, esines tõrkeid ja hooratta rikkeid.

Kui teie hoorattal on rikke sümptomid, on oluline ära jätka ringlemist Seega. Sõidu ajal võite murda hooratta, seades ohtu oma ohutuse ja masina.

Hooratta riket on mõnikord raske siduriprobleemist eristada. Kui teil tekivad need sümptomid, minge koheselt garaaži. KOOS enesediagnoos, saab teie mehaanik kontrollida hooratta seisukorda.

Kui viimane on tõesti kahjustatud, on selle purunemise vältimiseks sõidu ajal ainult üks lahendus: vahetage see välja! Teie mehaanik vahetab samal ajal välja sidurikomplekti.

Nüüd teate hooratta purunemise ohtudest sõidu ajal. Nagu võite ette kujutada, pole see mitte ainult ohtlik, vaid ka kallis: seetõttu peame iga hinna eest vältima sinna sattumist. Selleks otsige sümptomeid, mis näitavad, et teie hooratas hakkab väsima.