Parim kõikehõlmav autovarguse kaitse: TOP 3 populaarset mehhanismi

Varguste arvu pidev kasv räägib autoomanike hoolimatust suhtumisest oma autode turvalisusesse. Tuleb meeles pidada, et ükski vargusvastane agent ei taga XNUMX% kaitset, kuid mida rohkem elemente on auto igakülgses varguse eest kaitsmises, seda väiksem on tõenäosus, et kurjategijal on piisavalt oskusi, aega ja soovi auto varastada.

Kunagi oli kõige usaldusväärsem ja levinum autovarguse vahend alarm, kuid edasiminek ei seisa paigal. Nüüd saab usaldusväärseks kaitseks pidada ainult tervikliku auto vargusevastase kaitse paigaldamist.

Kompleksse autokaitse elemendid

Kõik komplekskaitse elemendid kuuluvad mitut tüüpi:

• signaalimine;
• mehaaniline blokeerija;
• immobilisaator;
• satelliitjälgimisseadmed.

Kompleksse autokaitse elemendid

Integreeritud kaitsesüsteem peaks koosnema elementide kombinatsioonist - kõike pole vaja korraga paigaldada, kuid varguse keeruliseks muutmiseks piisab isegi kahe või kolme kombinatsioonist.

Elektromehaaniline tihvt

Seda seadet nimetatakse ka mehaaniliseks blokeeringuks. Selle eesmärk on takistada sissetungija salongi sisenemist. Tihvt on paigaldatud riiuli sisse ja "suletud" asendis blokeerib see luku põhimõttel ukse. Isegi kui tavaline lukk avatakse, ei saa uks ikkagi avaneda.

See meetod sobib mitte ainult autouste jaoks. Näiteks tänu paindlikule profiilile ja universaalsele disainile saab Interlock tihvti blokeerija paigaldada nii ustele, pagasiruumi kui ka kapotile. Tihvt on valmistatud 12 mm messingist juhikutest ja 17 mm messingist kinnitusmutritest. Roostevabast terasest tugevdatud lukustustihvt. Soovi korral paigaldatakse tihvtiga tugevdusmutter läbimõõduga 37 mm.

Kapuutsi lukk

Kapoti lukk on tavaliselt konksu kujul olev lukk, mis tagab suurema turvalisuse väljaspool peamist lukustuselementi.

Kapuutsi lukk

Kapuutsi lukud võivad olla mehaanilised või elektromehaanilised. Need erinevad selle poolest, et mehaanilised avatakse tavalise võtmega, elektromehaanilisi aga juhitakse immobilisaatorite ja mobiilirakenduste abil.

Omadused, tõhusus

Kapoti luku tööpõhimõte on takistada sissetungijal kapoti avamist pilusse sisestatud kangi abil.

Selle meetodi tõhusus tuleneb sellest, et kõik vargusvastased lukud ei asu sageli mitte sõitjateruumis, vaid mootoriruumis, kuna kapotti on lihtsam avanemise eest kindlustada kui sisemust.

Parimate losside hinnang

See väike hinnang toob välja kolm parimat mudelit hinna ja kvaliteedi osas.

Kapoti elektromehaaniline lukk StarLine L11

See on üsna lihtne, kuid usaldusväärne valik. Selle disain on universaalne paigaldamiseks igale autole.

Kapoti elektromehaaniline lukk StarLine L11

Технические характеристики
Lukustusmehhanismid	1
Kaitsekihid	1
Süütelukk	ei
Korrosioonikaitse	Korrosioonivastane kate

Standardpakett sisaldab lukustusmehhanismi, elektromehaanilist ajamit ja kinnituskomplekti, mis võimaldab luku ise paigaldada.

PROCURITY Kapoti mehaaniline lukk - UNIVERSAALNE

Lisaks mehaanilisele ajamile erineb see lukk eelmisest ülemisest asendist kõrgema lõikekaitse taseme poolest.

PROCURITY Kapoti mehaaniline lukk - UNIVERSAALNE

Технические характеристики
Lukustusmehhanismid	2
Kaitsekihid	3
Süütelukk	Jah
Korrosioonikaitse	Valmistatud korrosioonivastastest materjalidest

Tootja väidab, et tänu vastupidavatele materjalidele, millest lukk on valmistatud, võib see töötada aastaid ebasoodsates teeoludes vee, soola ja reaktiivide mõjul.

Kapoti lukk DEFEN TIME V5 (kera)

Selle luku "kera" tüüpi topeltlukustusmehhanismi peetakse tavalisest usaldusväärsemaks.

Kapoti lukk DEFEN TIME V5 (kera)

Технические характеристики
Lukustusmehhanismid	2
Kaitsekihid	5
Süütelukk	Jah
Korrosioonikaitse	Valmistatud korrosioonivastastest materjalidest

Lisaks on materjalil, millest lukk on valmistatud, 5 kihti lõikekaitset.

Prillide ja kapuutsi tugevdamine (broneerimine).

Akende ja kapoti broneerimist kaitsekilega võib soovitada vaid täiendava kaitsemeetmena – olenevalt kile tüübist talub soomusklaas 30–90 kg löögi, kuid piisava püsivuse korral suudab ründaja siiski murda see (kuigi suure tõenäosusega valib ta lihtsalt lihtsama saagi).

Kuid soomuskile pole hea mitte ainult vargusvastase süsteemi elemendina - see kaitseb suurepäraselt ka auto pinda teel väikeste kivikeste eest.

Akende ja kapoti broneerimine kaitsekilega

Sunice'i 8 mm läbipaistev ekraanikaitse on valmistatud standardsest polüestrist ja ei pruugi olla kõige tõhusam otsese löögi vastu, kuid see hoiab edukalt klaasi purunemast ja vähendab kasutaja vigastuste ohtu. Selline kile aitab klaasil taluda tehisliku või loodusliku laadi lööklaine.

Immobilisaator

Sõna immobiliser on inglise keelest tõlgitud kui immobilisaator ja see kirjeldab täielikult selle seadme tööpõhimõtet. Kui immobilisaator on aktiveeritud, on kõik katsed autot käivitada asjata. Erinevad süsteemid töötavad erinevalt – mõned blokeerivad kütuse etteande, teised keelavad programmiliselt mootori käivitamise.

Enamasti avatakse immobilisaator autovõtmes oleva kiibi abil, kuid on ka teisi võimalusi. On isegi biomeetrilisi immobilisaatoreid, mis deaktiveeritakse alles pärast omaniku sõrmejälje skannimist.

Koht autode komplekskaitses

Immobilisaatorit võib pidada igakülgse kaitse aluseks. Kui kõik muud meetmed blokeerivad põhimõtteliselt kaaperdaja juurdepääsu auto süsteemidele, siis immobilisaator lihtsalt ei lase tal käivitada.

Parima hinnaga

Viimastel aastatel paigaldatakse immobilisaator üha sagedamini isegi autode põhikonfiguratsioonis. Kui seda ostes polnud, pole midagi, jaemüügiturul on piisavalt pakkumisi.

Pandect BT-100

Sellel mudelil on tänu kaasaegsele ARM-protsessorile väiksem energiatarve.

Pandect BT-100

Технические характеристики
Ühendusmeetod	Kontaktivaba
Liikumisandur	Jah
Omaniku tuvastamise meetod	Silt
Mobiiltelefoni juhtimine	Jah

Tänu dünaamilisele koodile muutub selle immobilisaatori elektrooniline häkkimine peaaegu võimatuks.

NÕEL Nõel 231

Selle mudeli peamine eelis on minimaalne sekkumine auto elektrivõrku. Saate selle ise installida ja see ei mõjuta mingil viisil garantiid.

NÕEL Nõel 231

Технические характеристики
Ühendusmeetod	Kontakt
Liikumisandur	Jah
Omaniku tuvastamise meetod	Silt
Mobiiltelefoni juhtimine	Jah

Lisakaitseks saab seada immobilisaatorile pin-koodi, mida see küsib mobiilirakenduses või auto pardaarvutit kasutades avamisel.

StarLine i95 ECO

See mudel sai parima hinna ja kvaliteedi suhte eest esikoha. Kombineerides eelmiste tipppositsioonide töökindluse ja mugavuse, on sellel palju madalam hind.

StarLine i95 ECO

Технические характеристики
Ühendusmeetod	Kontaktivaba
Liikumisandur	Jah
Omaniku tuvastamise meetod	Silt
Mobiiltelefoni juhtimine	ei

Seadmel on hädaabiluku kood, mida saab küsida autoomanikult juhul, kui silt kaob.

Muud kompleksse kaitse elemendid

Auto kõikehõlmaval vargusevastasel kaitsel on lisaks artiklis nimetatutele veel palju muid elemente:

• Suitsukassett. Võib võrrelda häirega, see kasutab ka tähelepanu tõmbamise tegurit. Tervisele kahjutu valge suits on "külmpõlemise" reaktsiooni tulemus ja väliselt simuleerib tulekahju autos, mis tõmbab tavaliselt rohkem tähelepanu kui linlasele juba tuttavad sireenid. Lisaks ärritab suits inimese limaskesti ja viib nähtavuse nullini, nii et kaaperdaja ei saa autosse jääda. Suits kaob mõne minuti jooksul.
• Digitaalne relee. Tööpõhimõte sarnaneb erineva töömehhanismiga immobilisaatoriga - see avab elektriahela, kui proovite autot käivitada. Reeglina on mootoriruumi paigaldatud digitaalne relee, mis on lukustatud tabalukuga. Ei ole soovitatav seda ise paigaldada - parem on usaldada aeganõudev paigaldus professionaalile.
• GPS jälgimisandur. See aitab autot leida, kui vargus on juba toimunud. Anduri paigaldamine ei nõua erilisi oskusi, selle saab kinnitada kõikjale autosse. Soovitatav on valida eraldatud ja ettearvamatud kohad, et kaaperdaja ei leiaks jälgijat ega saaks sellest lahti. Sõiduki jälgimine on saadaval nutitelefoni rakenduse kaudu.
• Erinevat tüüpi lukud – näiteks rool, pedaalid või käigukast – lihtsalt takistavad mehaaniliselt auto käivitamist ja sõitmist. Juhiistmel on isegi blokeerija, mis hoiab seda sellises asendis, et ründaja ei saaks rooli istuda ja autot juhtida. Mehaaniline blokeerimine on kõige lihtsam ja otsesem vargusvastane meede. Blokaatori saab eemaldada veskiga, kuid see võtab palju aega ja tõmbab kindlasti tähelepanu.

Need meetodid on hea täiendus mis tahes muule kaitsele.

TOP 3 populaarset autoalarm

Häire põhimõte on, et see tõmbab tähelepanu, demoraliseerib ründaja ja teavitab autoomanikku varguse katsest.

3 asend – autoalarm Mongoose 700S, rida 4

Dünaamiline signaali kodeerimine tähendab, et iga kord, kui vajutate võtmehoidja nuppu, luuakse uus kordumatu kood, mida pole varem kasutatud. Dünaamilise koodi murdmine on peaaegu võimatu.

Autoalarm Mongoose 700S, rida 4

Технические характеристики
Suhtluse tüüp	Ühepoolne
GSM	ei
Kodeeringu tüüp	Dünaamiline
Hoiatusulatus	1000 m

See häire võttis edetabelis kolmanda koha ühesuunalise suhtlusviisi tõttu - see tähendab, et signaal saadetakse ainult võtmehoidjalt moodulisse, kuid mitte vastupidi. Ehk siis ainuke viis, kuidas omanik saab teada, et üritatakse tema autosse tungida, on sireen – võtmepult ei teavita teda kuidagi.

2 positsioon — StarLine A63 ECO

Sellel häiremudelil on juba tagasiside ja kõrgem häirevahemik – kaks korda pikem kui eelmisel. Kuid tema kodeering on interaktiivne, mis tähendab, et ta on volitamata sulgemise suhtes haavatavam.

Vaata ka: Parim mehaaniline kaitse autovarguse vastu pedaalil: TOP-4 kaitsemehhanismid

StarLine A63 ECO

Технические характеристики
Suhtluse tüüp	tagasisidega
GSM	Valikuline
Kodeeringu tüüp	Dialoog
Hoiatusulatus	2000 m

Sellel süsteemil on ka sisseehitatud põrutus- või kaldeandur – viimane on omanikule suuresti abiks, kui autot hakatakse evakueerima.

1 positsioon — Scher-Khan Logicar 5i

Selle signaali dünaamilise kodeerimise tüüp on veelgi kaitstud tugeva krüptimisega. Kui võtmehoidja kaob, saab alarmi PIN-koodi abil välja lülitada.

Scher-Khan Logicar 5i

Технические характеристики
Suhtluse tüüp	tagasisidega
GSM	ei
Kodeeringu tüüp	Dünaamiline
Hoiatusulatus	1500 m

Samuti on sellel alarmil automaatse käivituse funktsioon, mis töötab automaatkäigukastiga ja manuaalkäigukastiga autodel, diisel- ja bensiinimootoritega.

Järeldus

Varguste arvu pidev kasv räägib autoomanike hoolimatust suhtumisest oma autode turvalisusesse. Tuleb meeles pidada, et ükski vargusvastane agent ei taga XNUMX% kaitset, kuid mida rohkem elemente on auto igakülgses varguse eest kaitsmises, seda väiksem on tõenäosus, et kurjategijal on piisavalt oskusi, aega ja soovi auto varastada.

Pädev kaitse varguse vastu