Parimad tungrauad igaks juhuks: juhend

Tungraua on tööriist, millega saab autot ratta haaval tõsta. See on osa sõiduki pardavarustusest. Uute sõidukitega tarnitud mudelid on aga mõeldud ainult hädaolukorras kasutamiseks. Kui otsite hobitöökoja Jacki, on saadaval ka teisi tooteid.

Erinevaid tüüpe

Tungrauad on saadaval nelja erinevat tüüpi:

– Mehaaniline
- Elektromehaaniline
– Hüdrauliline
- Pneumaatiline

1. Mehaanilised tungrauad on kääride või kruvidega. Mõlemad tüübid on käsitsi juhitavad.

• Nende eelis et need on suhteliselt odavad ja kerged. See muudab need ideaalseks kasutamiseks pardatööriistana.
• Nende puudus on mõnevõrra ebamugav käsitsemine. Kaasaegsete autode õige käsitsemine on väga oluline, kuna ebaõige kasutamine võib kahjustada auto kere.

2. Elektromehaanilised tungrauad on üsna haruldased. Käepidet abistab elektrimootor. Need kiirendavad ja muudavad auto tõstmise veidi lihtsamaks, aga muidu on vaid mõned eelised .

3. Hüdraulilised tungrauad on kõige võimsamad mudelid. Neid pakutakse sisse pudeli tungraud või põrandatungraud neljaratta šassiiga . Need tüübid on töökodades kasutatavad standardmudelid . Neid on lihtne käsitseda, need on väga töökindlad ja tõstmisel väga tugevad.

• Pudelipesad on väga kompaktsed ja sobib ka kvaliteetseks pardatööriistaks.
• Teiselt poolt, põranda tungrauad väga mahukas , ja parem on neid garaažis hoida.

4. Pneumaatilised tungrauad on purunemisabivahendina äärmiselt praktilised. Neid on väga lihtne kasutada ja nende disain hoiab ära autokere kahjustamise. Kuid need on üsna kallid ja isegi kokkuvoldituna pisut kohmakad. Need sobivad ideaalselt maastikuautojuhtidele, sest neid saab kasutada igal pinnal.

Tungraua nõuetekohane kasutamine

Auto kerel on teatud punktid, kus tungraua on ohutu kasutada.

• Mercedes-Benzis tungraua punktide jaoks on eriti mugav lahendus: aastaid on ettevõte varustanud oma sõidukeid spetsiaalselt keevitatud hülssidega . Need on lihtsalt sisestatud spindli tungrauad.
• Kõik teised autojuhid Tungraua täpselt kinnitamiseks on tungivalt soovitatav lugeda oma sõiduki kasutusjuhendit. Nii saate hädaolukorras teada, mida teha.

Hüdrauliliste tungraudade kasutamisel tuleks tähelepanu pöörata ka kinnituskohtadele .

• Nendel tüüpidel on lisafunktsioon, mille ostmine on väga soovitatav: tarvikute turg pakub hüdraulilise tungraua alusplaatide jaoks paksu kummist puhvreid .
• See hoiab praktiliselt ära värvi- või põhjakaitse kahjustamise. . Teisest küljest on nende kasutamine üsna lihtne: need koosnevad väikesest hüdrosüsteemist koos peasilindri, töösilindriga, tagasilöögiklapiga ja hoobpumbaga .
• Hüdraulika jack paigaldatud tõstenõuga auto kere tugipunkti alla .
• siis sulgeventiil sulgub ja kolb liigub koos kangiga üles . Remonditööde lõppedes avaneb sulgventiil. Me soovitame avage klapp alati aeglaselt, et vältida sõiduki järsku langetamist.

Pneumaatilised tungrauad koosnevad väljalaskevoolikuga ühendatud täispuhutav löökott .

• Kott asetatakse auto alla ja mootor käivitatakse . Seejärel täitub see mõneks sekundiks ja tõstab seega sõiduki üles.
• Tungraua kontaktpind on nii sõidukil kui ka maapinnal väga suur . See muudab selle auto kerele eriti ohutuks.
• Lisaks sellele tungraua tüüp väga ohutu ja tõhus: tungraua pealt maha libisemine on peaaegu võimatu ja ainult temal õnnestub auto üle parda tõsta . Küll aga laeb see päris kaugele, mis võtab auto all töötamiseks ruumi.

Hoidke alati oma autot

Kõige olulisem asi pärast tungraua õigesse kohta paigaldamist on tõsta auto korda. . Kõikidel juhtudel, välja arvatud erakorraline rattavahetus, on sõiduki lisakinnitus vajalik.

Eelkõige kääride tungrauad kipuvad ümber minema, mattes teid kiiresti teie enda auto alla. Spetsialiseerunud edasimüüjad pakuvad selleks konsoolid. Need on täna väga odavalt saadaval ja saadaval igas töökojas. Tugevdamisel ei saa sõiduk enam tungraua küljest lahti libiseda ja on mehaaniku jaoks kogu remondi vältel ohutu.

Ajutised lahendused on jällegi väga ohtlikud: olgu selleks latid, rehvivirnad, sillutusplaadid või muud abivahendid – ükski neist ei sobi auto kinnitamiseks. Keegi ei tohiks end sellesse ohtu seada .

Kui aga tahad auto all töötada, ei pea see alati olema tungrauad ja turvaklambrid. Kaldtee on väga mahukas. Kuid sellega on eriti lihtne toime tulla: kaks kaldteed asetatakse lihtsalt otse esi- või tagarataste ette, sõiduk tõstetakse üles ja kindlustatakse veeremise vastu käsipiduri, käiguvahetuse ja kiilu abil . Auto all võid töötada nii kaua, kui soovid, kuni ratast eemaldada ei taha.

Kuidas leida parim tungraua

Ideaalne kompromiss kompaktse disaini, lihtsa käsitsemise ja suure kandevõime vahel on pudeli tungraud. .

• See ei võta autos rohkem ruumi, kui käärtungraud. Kuigi need on kõige odavamad, on need tööriistadest ka kõige vähem turvalised.
• Tungraua on ideaalne tööriist professionaaliga tutvumiseks amatöörmehaanika töötubade varustus.
• Tungraua täispuhutava löögikotiga huvitav ainult maasturite jaoks. Küll aga sobivad need ideaalselt forvarderitele, rallisõitjatele, jahimeestele ja maastikuhuvilistele.

Sa näed: igal tüübil on oma eesmärk. Kui tungrauda läheb vaja ainult kord aastas rehvide vahetamiseks, võite kasutada pardatungrauda. Kuid niipea, kui peate ise pidureid vahetama või väljalaskega töötama, on teie parim valik hüdrauliline tungraud ja turvaklambrid.

Tungraua hind varieeruvad ka nende üksikute mudelite piires suuresti. Siin tuleks öelda, et iga lisatud nael on kvaliteedi ja töökindluse pluss. 22-naeline tungraud ei kesta kaua isegi vähese kasutamise korral. Teisest küljest võib 250-naelane tööriist amatöörmehaanikule rõõmustada veel aastaid. .

Tungraua 2.0: mobiilne tõsteplatvorm

Järgmine arendusetapp pärast põrandatungrauda on mobiilne tõsteplatvorm.

Nendega saab auto ka garaažis täielikult üles tõsta, ilma et oleks vaja lisakinnitust. Neid tööriistu juhib mugav elektrohüdrauliline süsteem. Nüüd on saadaval mobiilsed autotõstukid vähem kui 1300 naela ja pakkuda amatöörmehaanikutele mitmeid uusi võimalusi.