Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik
Näpunäiteid autojuhtidele

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Sõiduauto või veoauto ratastele õigete lumekettide valimiseks on oluline kindlaks määrata nende töö eesmärk ja sagedus. On vaja teada, millistest materjalidest on kõrvad valmistatud, seadme kasutusiga, mõõdud, samuti kinnituse kuju ja tüüp.

Oma autole parimate lumekettide valimiseks peate mõistma, millised tüübid on olemas ja mille poolest need erinevad, ning teadma, millistes tingimustes neid kasutatakse.

Mis on auto rataste lumeketid?

Keegi pole kaitstud olukorra eest, kui auto võib lumehange, erodeeritud pinnasesse, soisesse pinnasesse kinni jääda. Ja sageli muudavad maastikutingimused auto tihedalt liikumatuks, ei võimalda autoomanikul probleemiga iseseisvalt toime tulla. Auto murdmaavõimekuse tõstmiseks rasketel aladel on välja töötatud spetsiaalsed libisemisvastased ketid. Nende abiga saab auto üle nii lumistest talveteedest kui ka mudast, mida leidub aastaringselt metsades ja maateedel.

Asfaldil ja muudel kõvadel pindadel sõitmisel ei ole rõngaste kasutamine otstarbekas, kuna need võivad sõiduteed kahjustada. Sel põhjusel peetakse nende kasutamist mõnes riigis ebaseaduslikuks.

Grousers on oluline kasutada reisides suusakuurortidesse, talvisel kalapüügil, jahil ja mujal, kus tavalised naelad kaotavad haarde.

Toimimispõhimõte ja seade

Grousers on tugevdatud pikisuunalised ketid, mis on ühendatud põiktrosside ja lülidega ning põimivad rehvi ühtlaselt ümber ümbermõõdu. Need on paigaldatud veoratastele, toimides täiendava eemaldatava kaitsena. Ketilülide kokkupuutel ebasoodsa teekattega tunduvad noad nagu aurulaeva ratta labad jää, pori, lume ja mõla sisse “hammustavad”.

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Kettide paigaldamine ratastele

Enne raske lõigu alustamist on vaja jalga panna lumeketid, kuna juba kinnijäänud auto ratast on keeruline seadmega varustada.

Kärudega autoga sõitmine on lubatud kiirusel mitte üle 50 km/h.

Lahtisel lumel sõitmisel on soovitatav automaatne libisemissüsteem välja lülitada, et väike libisemine puhastaks keti kleepunud lumest ise.

Eelised ja puudused

Lumekettide leiutamisest on möödas palju aastakümneid ning nende disaini on maksimaalse veojõu saavutamiseks korduvalt kaasajastatud. Grousereid kasutatakse edukalt kõikidel sõidukitel ja neil on järgmised eelised:

  • Mitmekülgsus. Kette kasutatakse talvel, suvel ja ka väljaspool hooaega.
  • Kompaktsus. Seade ei võta palju ruumi ja mahub kergesti pagasiruumi.
  • Paigaldamise lihtsus. Grousers ei vaja paigaldamise ajal pingutust ning need pannakse kiiresti peale ja eemaldatakse.
  • Kõrge haarduvus. Tänu kettidele on autol lihtne juhitavus jääl ning suurepärane murdmaavõime mudas ja lumehanges.

Vaatamata eelistele on isegi parimatel lumekettidel mitmeid puudusi:

  • Kiiruse vähendamine. Kettidega varustatud autoga sõites on vaja kiirust vähendada.
  • Rehvide kulumine. Kõrvade kasutamine mõjutab rehvide turvise kulumist negatiivselt. Ja ebaõige töö korral rikub kett auto vedrustuse ja käigukasti elemente.
  • Valju liiklusmüra.

Vaatamata olemasolevatele puudustele on ketid maastikul sõitmisel asendamatud abimehed.

Mis tüüpi ketid on

Libisemisvastaseid kette on kahte tüüpi: pehmed ja kõvad. Pehmed kõrvad on varustatud kummist, plastikust või polüuretaanist külgmiste seadmetega, mis ühendavad rehvi ümbermõõdule pingutatud kette. Need vähendavad rehvide kulumist, kuid tekitavad talvel paigaldamisel raskusi, kuna kumm "kõveneb" külma käes.

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Pehmed lumeketid

Rigid grouser kasutab terasest ristkette, mis on klassifitseeritud suuruse ja mustri järgi.

Mida jälgida kettide valimisel

Sõiduauto või veoauto ratastele õigete lumekettide valimiseks on oluline kindlaks määrata nende töö eesmärk ja sagedus. On vaja teada, millistest materjalidest on kõrvad valmistatud, seadme kasutusiga, mõõdud, samuti kinnituse kuju ja tüüp.

Tootmismaterjal

Kõrvade valmistamiseks kasutatakse plastikut, polüuretaani, kummi, alumiiniumisulameid, terast. Jäigad libisemisvastased ketid sobivad sõitmiseks äärmiselt halbades ilmastikutingimustes ja jäistes tingimustes. Juhul, kui lumised teed ja muda on juhi peamiseks takistuseks, tuleks materjaliks valida kummist või plastikust mudelid.

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Terasest lumeketid

Libisemisvastase keti valimisel tuleks arvestada ka selle lülide töötlemise meetodiga valmistamise ajal. Termotöödeldud metall on plastilisem ja ei purune, kui ratas põrkub vastu äärekivi või teravat kivi. Pehme metalli kasutusiga on lühike, kuna see kulub kiiresti. Karastatud teras talub suurepäraselt kokkupuudet kruusa ja asfaldiga, kuid ei pea oma hapruse tõttu kaua vastu.

Kombineeritud kuumtöötlusaasad on optimeeritud optimaalse jõudluse saavutamiseks, mis hoiab materjali seest plastilisena ja väljast sitkena, pakkudes kaitset hõõrdumise eest ja tagades pikema kasutusea.

Kasutusaeg

Libisemisvastaste kettide kasutusiga on olenevalt seadme tüübist erinev. Terasnukke kasutatakse lühikeste vahemaade läbimiseks, näiteks sõites läbi raske ala või kui on vaja autot august välja tõmmata. Pehmeid tooteid saab kanda pika vahemaa läbimisel ja kasutada regulaarselt, välistades vajaduse rehvide naastude järele.

Keti valik

Oluline aspekt on lumeketi valik vastavalt ratta suurusele. Kaasaegne turg pakub autoomanikele laias valikus nuppe, kuid enamik neist on välja töötatud standardse rattaraadiusega sõiduautodele. Seetõttu ei sobi sellised seadmed suurtele sõidukitele - nad ei tule oma ülesandega toime ja võivad liikumise ajal rattalt maha liikuda, kahjustades autot. Lumeketid valitakse vastavalt konkreetse auto parameetritele: mida laiem on ratas, seda pikem peaks olema ümbris.

Kinnituse kuju ja tüübi erinevused

Grouseritel on olulisi erinevusi kinnituse vormis ja tüübis, mis ei kajastu mitte ainult ratta välimuses, vaid ka seadme lisaomadustes. Selle parameetri järgi on selliseid kettide sorte nagu kolmnurk, kärgstruktuurid, redel. Ja selleks, et mõista, mis on parem: kärgstruktuuri või redeli libisemisvastased ketid, kolmnurksed või kärgstruktuuri kõrvad, peate mõistma, millised omadused need auto ratastele annavad:

  • "Kolmnurkne" kinnitusviis seisneb pikisuunaliste ribade ühendamises külgvarrastega, mis moodustavad sõlmepunkte. Pinge tekib nurga all, mille tulemusena moodustuvad siksakilised jooned. Selline toode on sügavas lumes sõitmisel kõrge efektiivsusega, kuid auto võib poris kinni jääda.
  • “Kärje” kinnitustüübi puhul on ratas mähitud diagonaalselt ristuvate ketilülidega. See seade on pidevalt teega kontaktis, nii et autol on kõrge stabiilsus. Kuid "rakud" piiravad sõidukite liikumiskiirust.
  • "Redel" on turvise punutis, mille vööd on rattaga risti. Seda tüüpi kinnitusel on "harutamisomadused", mis tagab hea hõljuvuse mudastel aladel, kuid on ebaefektiivsed sügava lume läbimisel. Ja tänu väikesele kokkupuutealale rattaga on "redeli" kõrvad võimelised ise murduma. Neid lumekette on parem talveks kasutada.
Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Libeketi kudumine - redel ja romb

Selgeks saab, et konkreetse sordi valikul lähtutakse noa kasutamise eesmärgist.

Kodumaise toodangu parimad lumeketid

Venemaa tootjate rataste lumekette valides eelistavad paljud autoomanikud Sorokin 28.4 komplekti. Need kõrvad sobivad erineva suurusega autodele. Mugav kinnitus võimaldab ketti rattale panna ka kitsastes kohtades. Ja lisakaablite olemasolu suurendab töökindlust, tagades toote pika kasutusea.

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Lumeketid "Sorokin 28.4"

Sõiduautode parimate lumekettide hulka kuuluvad Promstrop Medved 76 rõngad. Need koosnevad metallsegmentidest, mille külge on kinnitatud redeliketid. Metallist võll toimib kinnitusmehhanismina, mis sisestatakse masina kettasse ja kinnitatakse väljast ja seest mutritega. "Medved 76" parandab auto juhitavust ning tagab ka sõiduohutuse.

Venemaal toodetud Ladder LT käepidemed on mõeldud osalise veoga sõiduautodele. Need sobivad jääl sõitmiseks, tulevad suurepäraselt toime märgaladega ja läbivad kergesti lumist maastikku.

Välismaised lumeketid

Kuulus Itaalia kaubamärk Konig on parimate lumekettide tootmise liider, mida iseloomustab kõrge kvaliteet, töökindlus ja kasutusmugavus. Konig ZIP Ultra kõrvad on valmistatud karastatud mangaani-nikli legeerterasest, mida iseloomustab kõrge kulumiskindlus. Hatiratta teemantmuster teeb autol lihtsaks võtta kitsaid pöördeid ka maastikul. Väiksemate linkide kasutamine vähendab vibratsiooni tagasisidet roolile ja vedrustussüsteemile. Ja ratta automaatne pingutussüsteem lihtsustab oluliselt toote paigaldamist ja demonteerimist.

Kodumaiste ja välismaiste tootjate lumekettide paremik

Lumeketid Konig ZIP Ultra

Austria palmik Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 on populaarne tänu toote kõrgele kvaliteedile, suurepärasele veojõule lahtise lume ja sügava mudaga piirkondades ning lihtsale paigaldamisele. Tootja on välja töötanud spetsiaalse profiili, mis pakub veljele kaitset. Lisaks on seadme disain sobilik sõitmiseks ka kõvadel teelõikudel ega kahjusta auto kummi. Autoomanike sõnul on see esiveoliste autode jaoks parim lahendus.

Vaata ka: Auto salongi soojendus "Webasto": tööpõhimõte ja klientide ülevaated

Üks parimaid lumekette autodele on autoomanike sõnul Poolas toodetud CarCommerce KN9-100. Grousers erinevad odavate kulude, universaalsuse ja suurepäraste omaduste poolest.

Neid saab kasutada aastaringselt, kuna need tulevad suurepäraselt toime muda, savi, liiva, lumega. Erinevus eelmistest mudelitest seisneb automaatse selgapanekusüsteemi puudumises. Kuid vähese kogemusega ei kesta installiprotsess rohkem kui 15 minutit.

Lumeketid, ülevaade, suurus, nõrkused.

Lisa kommentaar