Tom Cruise'i lemmikautod
Sisu
"Ma tunnen vajadust kiiruse järele," ütleb Tom Cruise 1986. aasta filmis "Top Gun". Adrenaliin on olnud osa Ameerika filmitähe paljudest rollidest alates sellest, kui ta esimest korda Hollywoodis proovile läks, ning samuti teeb ta peaaegu kõik oma trikid ise. Kuid milliste autodega Tom Cruise sõidab, kui ta pole võtteplatsil? Selgub, et natuke kõike.
Kümme päeva tagasi 58 -aastaseks saanud Cruz on kulutanud osa oma filmitulust (umbes 560 miljonit dollarit) lennukitele, helikopteritele ja mootorratastele, kuid armastab ka autosid. Nagu Paul Newman, on ta võistelnud nii päriselus kui ka filmides ning naudib ka tänavaautosid, kiireid ja aeglasi. Mitmed tema neljarattalised kaastähed sattusid tema garaaži. Kahjuks pole nende seas Vanilla Sky filmist Ferrari 250 GTO -d. See oli ikkagi võlts (ümber kujundatud Datsun 260Z). Selle asemel võttis Cruise endale kombeks osta Saksa mudeleid, Ameerika karme autosid ja seitsmekohalist hüperautot.
Buick Roadmaster (1949)
1988. aastal sõitsid Cruise ja Dustin Hoffman 1949. aasta Buick Roadmasteri kultusfilmis "Rain Man" Cincinnatist Los Angelesse. Cruz armus kabrioletti ja hoidis seda riigis reisides. Buicki lipulaev oli oma aja kohta väga uuenduslik, mootorijahutuseks VentiPorts ja esimene omalaadne kõvaketas. Eesmist võre võib nimetada “hammasteks” ja kui auto müüki pandi, viskasid ajakirjanikud nalja, et omanikel tuleb tohutu hambahari eraldi osta.
Chevrolet Corvette C1 (1958)
See mudel võtab oma õige koha Cruzi garaažis, nagu selliselt näitlejalt päriselus oodatagi. Auto esimene põlvkond näeb sisemuses kahetoonilise sinise ja valge-hõbedase nahaga äärmiselt klassikaline välja. Kuigi see on nüüd asendatud ühe armastatuima Ameerika autoga ajaloos, olid varasemad ülevaated segased ja müük valmistas pettumuse. GM kiirustas ideeauto tootmisse viimisega – seda süüdistust ei saa esitada 10 aastat tootmises olnud Top Gun: Mavericki vastu.
Chevrolet Chevelle SS (1970)
Veel üks Tomi esimesi oste on V8 mootoriga muskelauto. SS tähistab Super Sport ja Cruise SS396 teeb 355 hobujõudu. Aastaid hiljem, 2012. aastal, andis Cruz SS-ile peaosa filmis Jack Reacher. Chevelle oli 70ndatel populaarne Nascari võidusõitja, kuid 80ndate lõpus ja 90ndate alguses asendas see Chevrolet Lumina, mis oli Cruise'i kangelane Cole Trickle, kes ületas Days Of Thunderis esimesena finišijoone.
Dodge Colt (1976)
Cruise'i ristimisauto oli kasutatud Dodge Coltiga, mis võib kõlada nagu Detroitis valmistatud, kuid tegelikult Jaapanis Mitsubishi valmistatud auto. 18-aastaselt istus Cruise 1,6-liitrise kompaktse mudeli juurde ja suundus New Yorki näitlemist jätkama.
Porsche 928 (1979)
Näitleja ja auto osalesid filmis Risky Business, mis sillutas teed Cruzile filmides. 928 oli algselt mõeldud 911 asenduseks. See oli vähem kapriisne, luksuslikum ja hõlpsamini juhitav. See on jäänud Saksa ettevõtte ainsaks esimootoriga kupeeks. Filmis olnud auto müüdi mõni aasta tagasi 45000 928 euro eest, kuid pärast filmimise lõppu läks Cruz kohaliku edasimüüja juurde ja ostis oma XNUMX.
BMW 3-seeria E30 (1983)
Cruise edestas seeria Mission: Impossible viimastes osades BMW i8, M3 ja M5, kuid tema suhe Saksa kaubamärgiga pärineb aastast 1983, kui ta ostis uue BMW 3-seeria, mille raha sai filmides Taps ja Autsaiderid. Mõlemad filmid olid täis värsket näitlejatalenti ja Cruz tõestas, et sündis uus filmitäht. E30 oli tema ambitsioonide sümbol.
Nissan 300ZX SCCA (1988)
Enne Days of Thunderi oli Cruz proovinud juba päris võidusõitu. Legendaarne näitleja, võidusõitja ja võistkondlik ülemus Paul Newman juhendas Tomit Raha värvi filmimise ajal ja inspireeris noormeest oma tohutut energiat rajale suunama. Tulemuseks oli hooaeg SCCA-s (Ameerika spordiklubi), mis 1988. aastal sai nimeks See See Cruise Crash Again. Newman-Sharp kindlustas number 300 punase-valge-sinise Nissan 7ZX ja Tom võitis mitu sõitu. Enamikus teistes sattus ta turvatõketesse. Tema võidusõitja Roger Frenchi sõnul oli Cruise rajal liiga agressiivne.
Porsche 993 (1996)
Porsche. Asendust pole, ”rääkis Cruz väljaandele Risky Business ja ta on selle mantra juurde jäänud aastakümneid. Täiustatud võrreldes oma eelkäijaga ja ka parem tänu Briti disainerile Tony Heatherile. Arendust juhtis tõsine Saksa ärimees Ulrich Bezu, kellest sai hiljem Aston Martini tegevjuht. Kokkuvõttes on 993 kaasaegne klassika, mis on erinevalt Cruise’i filmist pidevalt kallinenud.
Fordi ekskursioon (2000)
Kui olete kõigi aegade kuulsamaid näitlejaid, on hea, kui teil on paparatsoläätsekindel auto. Venitatud ja paagilaadne Ford Cruise paneb TMZ meeskonna kindlasti tagasi põrgatama, kuigi on selge, et nad kasutavad seda peibutisena. Tabloidide sõnul tellis selle auto tegelikult scientoloogia kirik oma endise naise Katie Holmesi kaitseks raseduse ajal ja "puhastusprogrammi" läbimise ajal.
Bugatti Veyron (2005)
1014-liitrise W8,0 mootori jõul 16 hobujõudu jõudis see insenerimudel 407. aastal debüüdi saavutades tippkiiruseks 2005 km / h (hilisematel katsetel jõudis 431 km / h). Cruz ostis selle samal aastal enam kui 1,26 miljoni dollari eest. Seejärel läks naine temaga Mission: Impossible III esietendusele ega suutnud Katie Holmesi reisijaukse avada, mistõttu punase vaiba peale ilmusid punased näod.
Saleen Mustang S281 (2010)
Ameerika muskelauto on ideaalne sõiduk Tom Cruise'i garaaži. Tänu Fordi V281 mootorit muutnud California tuuneritele on Saleen Mustang S558 võimsus kuni 8 hobujõudu. Vähesed autod suudavad nii tagasihoidliku summa (alla 50 XNUMX dollari) eest nii palju lõbu pakkuda. Cruz kasutas seda igapäevasteks väljasõitudeks, tõenäoliselt kiirusega, millega reisijad sõidaksid suletud silmadega.
