Suusad, lauad ja suusatehnika

Hiina teadlaste sõnul oli umbes 8000 eKr. seal on viited esimestele suuskadele Altai mägedes. Teised uurijad aga selle dateeringuga nõus ei ole. Küll aga võime öelda, et just siis sai alguse mäesuusatamise ja suusavarustuse ajalugu.

3000 pliiatsit Vanimad visandid ilmuvad Norras Rødøys tehtud kaljumaalingutel.

1500 pliiatsit Sellest perioodist pärinevad vanimad teadaolevad Euroopa suusad. Need leiti Rootsi Angermanlandi provintsist. Nende pikkus oli 111 cm ja laius 9,5–10,4 cm. Otstes olid need umbes 1 cm paksused ja otstes jala all umbes 2 cm Keskosas oli soon, et vältida jalalaba külgedele libisemist. Tegemist ei olnud mäesuuskadega, vaid pigem suurendatud tallaga, et lumme ei takerduks.

400 pliiatsit Esimene kirjalik mainimine suusatamisest. Selle autor oli Kreeka ajaloolane, esseist ja väejuht Xenophon. See loodi pärast Skandinaavia ekspeditsioonilt naasmist.

1713 Esimene mainimine suusatajast, kes kasutab kahte keppi.

1733 Esimene postitus suusatamisest. Selle autor oli Norra sõjaväelane Jen Henrik Emahusen. Raamat on kirjutatud saksa keeles ja sisaldas palju teavet suusaehituse ja suusatamise tehnikate kohta.

1868 Suusatamise arengule kaasa aidanud Norra talunik ja puusepp Sondre Norheim Telemarki provintsist teeb suusatehnikas pöörde – ta töötab välja uue suusakontseptsiooni. Nende pikkus on 2–2,5 m ja laiused erinevad: ülaosast 89 mm, vööst 70 mm ja kannast 76 mm. See suusa geomeetriline muster määrab varustuse disaini järgmiseks 120 aastaks. Norheim on välja töötanud ka uue suuskade kinnitamise meetodi. Juba teadaolevatele rihmadele, mis kinnitavad jalga varba piirkonnas, kinnitas ta väändunud kasejuurtest kõõluse, mis kattis kannapiirkonda. Nii valmis telemarki sidemete prototüüp, mis tagab kanna vaba liikumise üles-alla tasapinnas ning samas kaitseb suunda muutes või hüppamisel suusa juhusliku kadumise eest.

1886 Norras asutatakse esimene suusatehas. Selle arenguga algas tehnoloogiline võidujooks. Algul valmistati suuski pressitud männipuidust, mis oli palju kergem kui pähkel või saar.

1888 Norra okeanograaf ja polaaruurija Fridtjof Nansen (1861-1930) alustab suusaekspeditsiooni sügavale Gröönimaale. 1891. aastal ilmus tema ekspeditsiooni kirjeldus – raamat Suusatamine Gröönimaal. Väljaanne aitas suuresti kaasa suusatamise levikule maailmas. Nansen ja tema lugu said inspiratsiooniks teistele suusaajaloo olulistele tegelastele, näiteks Matthias Zdarskyle.

1893 Valmisid esimesed mitmekihilised suusad. Nende disainerid olid Norra firma HM Christiansen disainerid. Alusena kasutati standardset kõva toorainet ehk pähklit või tuhka, mis kombineeriti kerge, kuid vastupidava kuusega. Vaatamata oma vaieldamatule uuenduslikkusele, läks idee tagasilöögiks. Kogu kontseptsiooni hävitas sobiva liimi puudumine, mis tagaks üheaegselt elementide tugeva ühenduse, elastsuse ja veekindluse.

1894 Fritz Huitfeldt valmistab metallist lõuad, mis hoiavad suusasaapa esiosa paigal. Hiljem hakati neid nimetama Huitfeldti köideteks ja olid kuni 30. aastate lõpuni kõige populaarsem viis jala esiosa suuskadele kinnitamiseks. Sideme esiosa koosnes ühest tükist, mis oli terviklikult suusa külge kinnitatud, kahe ülespoole painutatud "tiivaga", millest lasti läbi rihm, mis kinnitas saapa esiosa. Kand kinnitati kaabliga läbi suusa külgedel olevate juhikute. Toode kandis nime Kandahar Cable Binding.

XNUMX sajandi lõpp Austrias elav tšehh Matthias Zdarsky, keda peetakse kaasaegse mäesuusatamise isaks, töötab mäesuusatehnika täiustamiseks välja metallköiteid. Need olid valmistatud metallplaadist, mis oli kinnitatud suusahinge ette. Suusasaabas kinnitati rihmadega plaadi külge ning plaadi ülespoole liikumist koos saapaga piiras kinnituse ees paikneva vedru toime, mis mõjus ees olevale liikuvale plaadile. Zdarsky töötas mäesuusatehnika kallal ja kohandas suuskade pikkust mäestikutingimustega. Hiljem võttis ta kasutusele ka kahe varda kasutamise ühe pika teiva asemel. Sel perioodil sünnib massisuusatamine, millega kaasneb vajadus toota aina rohkem suuski, kasutades järjest arenenumaid tehnoloogiaid.

1928 Austerlane Rudolf Lettner Salzburgist kasutab metallservi esmakordselt. Kaasaegsed suusad said tänu oma puitkonstruktsioonile kergesti vigastada liuguri ja külgseinte mehaaniliste vigastustega kokkupuutel kividega ja üksteisega. Lettner otsustas selle parandada, kinnitades puidust suuskadele õhukesed terasplekist rihmad. Ta saavutas oma eesmärgi, suusad said paremini kaitstud, kuid tema uuenduse peamine eelis oli mingi kõrvalmõju. Lettner märkas, et terasest tugevdatud servad annavad palju suurema sõiduvõime, eriti järskudel kallakutel.

1928 Kaks teineteisest sõltumatut disainerit demonstreerisid esimest täiesti edukat mitmekihilise konstruktsiooniga suusamudelit (pärast Christianseni mitte eriti edukat XNUMX. sajandi lõpu disaini). Esimene, Bjorn Ullevoldseter, töötas Norras. Teine, George Aaland, Seattle'is, Ameerikas. Suusad koosnesid kolmest kihist. Seekord kasutati niiskuskindlaid ja piisavalt elastseid liime, mis tähendas, et üksikud kihid moodustasid ühtse terviku, mis ei olnud liiga kihistunud.

1929 Esimeseks tänapäeval tuntud lumelaudu meenutavaks leiutiseks peetakse vineeritükki, millel MJ "Jack" Burchett üritas alla libiseda, kinnitades oma jalgu nööri ja ohjadega.

1934 Esimeste täielikult alumiiniumist suuskade sünd. 1945. aastal töötas Chance Aircraft välja alumiiniumist ja puidust sandwich konstruktsiooni nimega Metallite ja kasutas seda lennukite ehitamiseks. Kolm inseneri, Wayne Pearce, David Ritchie ja Arthur Hunt, kasutasid seda materjali puidust alumiiniumist suuskade valmistamisel.

1936 Mitmekihiliste suuskade tootmise alustamine Austrias. Kneissl töötas välja esimese Kneissl Splitkleini ja tegi teerajajaks kaasaegse suusatehnoloogia.

1939 Endine Norra sportlane Hjalmar Hvam ehitab USA-s uut tüüpi köite, millest esimene on vabastatud. See nägi välja nagu kaasaegne. Sellel olid lõuad, mis kattusid saapatalla väljaulatuva osaga, kiiludes selle väljalõigetesse. Sisemine mehhanism hoidis riivi keskasendis, kuni sellele mõjuvad jõud olid suusa teljega paralleelsed ja saabas oli surutud vastu alust.

1947 Ameerika lennuinsener Howard Head töötab välja esimese "metallist võileiva", mis koosneb alumiiniumist ja kergest plastsüdamikust kosmosekärje kujul. Pärast mitmeid katse-eksitusi loodi vineerist südamiku, pidevate terasservade ja vormitud fenoolalusega suusad. Südamik ühendati alumiiniumkihtidega kuumpressimise teel. Kõik lõpeb plastikust külgseintega. Selline suuskade valmistamise viis jääb domineerima aastakümneteks.

1950 Esimesed kinnituskaitsmed pakiruumi ees ja taga, tootja Cubco (USA). Pärast viimistlemist said neist esimesed nööbiga kinnituvad kinnitused, mis astusid saapa kannale. Kaks aastat hiljem ilmusid esimesed Fuse Marker (Duplex) kinnitused.

1955 Ilmub esimene polüetüleenist slaid. Selle tutvustas Austria ettevõte Kofler. Polüetüleen vahetas peaaegu koheselt välja varem kasutatud suusad aastal 1952. Esimesed klaaskiust kasutanud suusad - Bud Philips Ski.Vaigud. Ta ületas neid igas mõttes. Lumi ei kleepunud suuskadele ja libisemine oli kõigis tingimustes piisav. See kaotas vajaduse määrida. Kõige olulisem oli aga võimalus kiiresti ja odavalt põhi regenereerida, täites õõnsused sula polüetüleeniga.

1959 Turule jõudis esimene täiesti edukas süsinikkiude kasutav disain. Tooteidee töötasid välja Fred Langendorf ja Art Molnar Montrealis. Nii algas süsinikkiust võileiva ehitamise ajastu.

1962 Look Nevada II üheteljelised sidemed on loodud pikkade tiibadega esikäepidemetel, mis hoiavad jalatsi esiosa ülaosa. Patenteeritud disain jäi Looka esihoidikute aluseks järgmiseks 40 aastaks.

1965 Sherman Poppen leiutab snorkelid, laste mänguasjad, mida peetakse praegu esimesteks lumelaudadeks. Need olid kaks tavalist suuski, mis olid poltidega kokku pandud. Sellega autor siiski ei piirdunud – tahvli haldamise hõlbustamiseks puuris ta vibu sisse augu ja tõmbas käepidemega vibunööri sellest läbi.

1952 Esimesed klaaskiust suusad - Bud Philips Ski.

1968 Snorgeldamisfanaatik Jake Burton täiustas Poppeni leiutist, kinnitades lauale kingapaelad. Kuid alles 1977. aastal, pärast kolledži lõpetamist, hakkas ta oma patenteeritud Burtoni plaate tootma. Samal ajal töötas Burtonist sõltumatult lumelaua kallal rulatäht Tom Sims. Aastaringselt uisutada tahtnud Sims keeras talveks rularattad lahti ja suundus nõlvadele. Tasapisi täiustas ta lumerula, läks üle pikemale ja paremini juhitavale rulale ning 1978. aastal avas koos Chuck Barfootiga manufaktuuri. Praegu on Sims Snowboards ja Burton Boards ühed olulisemad lumelauavarustuse tootjad.

1975 Marker tutvustab pakiruumi esiosa kinnitussüsteemi - M4 ja tagaosa - M44 (karp).

1985 Burtoni ja Simsi lumelaudadele ilmuvad metallist servad. Snorfi mõju ajajärk on lõppemas ja tootmistehnoloogia on muutumas üha enam suusa sarnaseks. Samuti on loodud esimene freestyle-laud (Sims) ja nikerduslaud (Gnu), kus pööratakse libisemise asemel servasurvet rakendades.

1989 Volant tutvustab läbi aegade esimesi terassuuski.

1990 90ndate alguses valmistasid Kneisl ja Elan kitsa vöökohaga tootmissuuskade prototüüpe. Neid saatis suur edu ja sellest ideest lähtusid ka teised ettevõtted järgmistel hooaegadel oma projektides. SCX Elana ja Ergo Kneissl juhatasid sisse sügava lõikega nikerdussuuskade ajastu.