Väike kriimustus, suur häda
Masinate töö

Väike kriimustus, suur häda

Väike kriimustus, suur häda Väike kriimustus auto kerel, kriimustus või väike killuke värvi sees ei ähvarda ilmtingimata kere roostetamist, küll aga värvib auto ära.

Kas selliseid defekte on võimalik ise kõrvaldada, ilma kuluka maalri visiidita?Väike kriimustus, suur häda

Meile öeldi autokere- ja värvitöökodades, et see pole võimalik. Kriimustust saab poleerida ja kaitsta, kuid valge aluskihini jõudes jätab see töötlus jälje. Poleerimine, olenevalt kahjustuse suurusest, võib maksta mõnekümnest zlottist üle 250 zlotti.

Jälg pärast auto kriimustamist kõrvaldatakse täielikult ainult kahjustatud elemendi lakkimisega. Need on aga tõesti suured väljaminekud, eriti metallikvärvi puhul. Nagu teatatud Väike kriimustus, suur häda meile keretöökojas oleneb hoolduse hind ka sellest, kus kriimustus asub. Näiteks ukse puhul maksame 400-450 zlotti, kui kriips põhjas, sest kaitseriba jaoks piisab pinna värvimisest. Kui kahju on suurem, tuleb kogu uks lakkida, mis läheb maksma kaks korda rohkem. Ukse serva kriimustus võib lisaks nõuda auto kõrvaloleva osa "varjutamist", et varjata värvitooni erinevusi, mille eest tuleb samuti maksta.

See on liiga kallis, eriti kui auto on juba vana. Seetõttu tehakse iseseisvaid katseid varjata lakikatte kahjustusi. Väiksemaid kriimustusi saab poleerida autopoodides saadaolevate abrasiivide (tuub mõnest kuni tosina zł-ni) ja värvitugevdajaid sisaldavate poleerimisvahenditega. Lakopastad, geelid ja taastavad vahad maksavad sõltuvalt tootjast ja pakendi suurusest, Väike kriimustus, suur häda umbes 10 kuni 25 zł.

Sügavamat kriimu on raskem varjata. Lihtsaim viis on see üle värvida spetsiaalse kriidiga, mille värv on identne (või sagedamini sarnane) kehavärvi värviga. Asjatundjad seda meetodit aga ei soovita – katteefekt kaob pärast ühte või maksimaalselt mitut autopesu.

Efektiivsem on kasutada spetsiaalseid pintslitega pudelites müüdavaid lakke. Saate neid osta umbes 30 zlotti eest autopoodidest, kus valik on tehtud lihtsamaks. Väike kriimustus, suur häda kirjeldused, mis näitavad, millisele autole värv on mõeldud, ja spetsiaalsed mallid. Neid kehale kandes saame valida õige värvi. Tehase värvinumber ja sageli ka paranduskood on tavaliselt ka sõiduki identifitseerimismärkidel. Samuti tasub teada, et sarnaste hindadega remondikomplekte saab osta kauplustes autoesindustes, kus katalooge kasutades aitavad need värvitooni valida. Pintsliga värvimise efekt sõltub meie oskustest ja kriimu suurusest. Kuid kriimustus on alati vähemalt veidi nähtav.

Lisa kommentaar