kaubamärgid, nimekiri, hinnad ja mudelite fotod

USA autotööstus on olnud müügis kindel liider alates 1890. aastatest. Alles 1980. aastatel möödus Ameerikast korraks Jaapan ja viimastel aastatel Hiina. Praeguseks toodetakse ja müüakse Ameerika Ühendriikides aastas umbes 10 miljonit autot, mis pole palju vähem kui Hiinas.

Ja kui võtta arvesse Ameerika rahvaarv (320 miljonit versus 1,4 miljardit Hiinas) ja autode kvaliteet – tuleb tunnistada, et Hiina autod on veel väga kaugel –, siis võiks USA-d nimetada vaieldamatuks liidriks.

Venemaal on Ameerika autode järele traditsiooniliselt suur nõudlus: Ford, Chevrolet, GMC, Jeep, Buick - kõik need nimed on kõigile tõeliste autode asjatundjatele hästi teada. Seetõttu selgitame välja, milliseid Ameerika autosid Venemaa autokauplustes esitletakse ja kui palju need maksavad.

Ford

Ford on Toyota, Volkswageni ja General Motorsi järel suuruselt neljas autotootja maailmas.

Keskenduma - üks populaarsemaid ja üsna eelarvelisi mudeleid luukpära tagaosas asuva Ambiente põhikonfiguratsioonis maksab alates 775 tuhandest rublast. Kui ostate Trade-in süsteemi kaudu, võttes arvesse taaskasutustasu, võite arvestada hindadega, mis jäävad vahemikku 600 tuhat. See on saadaval ka sedaani ja universaalina. Kõige kallimas konfiguratsioonis - universaal, 2.0 / 150 hj. Automaatkäigukast - maksab 1 150 000 rubla.

Mondeo - D-klassi sedaan, mis on loodud spetsiaalselt Euroopa jaoks. Hinnad edasimüüjate müügisaalides jäävad vahemikku 1,15 miljonit kuni 1,8 miljonit rubla. Titanium Plusi võimsaim versioon on varustatud 2-liitrise 240-hobujõulise mootori ja automaatkäigukastiga. On selge, et auto on varustatud kõigi vajalike lisavõimaluste ja turvasüsteemidega.

S Max - populaarne mahtuniversaal (muide, me juba kirjutasime Vodi.su-s Toyota, Hyundai, VW mahtuniversaalidest, et saaksite hinnataset võrrelda). S-Max on mõeldud 7 istmele, hiljuti ilmus uuendatud versioon.

Saadaval kolmes varustustasemes:

• Trend - alates 1,32 miljonist rublast;
• Titaan - alates 1,4 miljonist;
• Sport - alates 1,6 miljonist

Sportmudel on varustatud tavalise biksenooni, sportliku adaptiivse vedrustuse, spoileri ja kahe väljalasketoruga.

galaktika – veel üks 7-kohaline peremahtbuss. Hinnad jäävad vahemikku 1,3-1,7 miljonit rubla. Auto on varustatud võimsate mootoritega – 145–200 hj, aga ka terve valiku kasulikke funktsioone, kuni peatugedesse paigaldatud multimeediaekraanideni.

Ettevõte toodab maastureid, krossovereid ja pikape. Hetkel on saadaval viis mudelit.

EcoSport - Nelikveoline krossover, millel on lühikesed üleulatused ja kliirens 20 sentimeetrit. Selle võib seostada keskmise hinnavahemikuga: üks kuni poolteist miljonit rubla. CO2 heitmete poolest vastab see Euro5 standarditele, mistõttu kannab nime EcoSport.

PLAGU - kompaktne crossover. See maksab 1,4-2 miljonit rubla. Kõige kallimas konfiguratsioonis on see nelikvedu ja EcoBoost mootoriga.

serv - keskmise suurusega crossover. Esitatakse ainsas konfiguratsioonis 3.5-liitrise 288 hj mootori, automaatkäigukasti ja intelligentse nelikveosüsteemiga. Sellise koletise eest peate maksma 1 925 000 rubla.

uurija - nelikveoga täissuuruses linnamaastur. Hinnad - vahemikus 2,3-3 miljonit rubla. Kõige kallimas konfiguratsioonis on sellega kaasas 3,5-liitrine turbodiisel 360 hobusele. Käigukast – Select Shift, mis on Tiptronicu Ameerika versioon – selle funktsioonidest oleme Vodi.su lehel juba üksikasjalikult rääkinud. Sõidumugavuse ja -lihtsuse tagab käsirežiimis käikude vahetamiseks mõeldud labad.

Noh, kui vajate tööks autot, siis soovitame pöörata tähelepanu pikapile. pargivaht. Ranger vastab täielikult oma tiitlile kui põllumeeste pikap, kuna see suudab vastu võtta kuni 1300 kg raskust või vedada kolm tonni kaaluvat haagist. Selline auto maksab 1,3–1,7 miljonit rubla.

Turniir - väikebuss, mis on saadaval lühikese ja pika teljevahega. Mahutab 8-9 reisijat. Suurtele peredele - suurepärane valik. Hind on 2,2-2,5 miljonit rubla.

Chevrolet

Chevrolet on General Motorsi üksus. Venemaa ametlikes müügisalongides olevad autod on valmistatud Kaliningradis. Need mudelid on praegu saadaval.

Aveo - B-segmendi kompaktauto, sedaan ja luukpära. Selle hind on 530-640 tuhat rubla.

Cruze - C-segment, saadaval luukpära, universaali ja sedaanina. Hinnad - 663 tuhandest 1 170 000 rublani. Auto on Venemaal üsna populaarne, tuleb mootorid 109 ja 140 hj, manuaalkäigukast/automaatkäigukast, kütusekulu kombineeritud tsüklis 5-8 liitrit, olenevalt mootori suurusest ja sõidustiilist.

Koobalt - See kompaktne B-klassi sedaan asendas mõned aastad tagasi populaarse Chevrolet Lacetti sedaani. Väärib märkimist, et Cobalt ja Lacetti ise loodi spetsiaalselt kolmandate riikide turgude jaoks ja neil pole Ameerika turuga mingit pistmist, kuna need töötati välja GM-Daewoo Korea osakonnas.

Sellegipoolest näeb Cobalt üsna korralik välja, selle omadused on linnaauto tasemel: 1.5-liitrine bensiinimootor 106 hj, manuaal- / automaatkäigukast. Hind on 570-660 tuhat.

Kui vajate kompaktset kaubikut, võite sellele tähelepanu pöörata Orlandomis on mõeldud 7 istekoha jaoks. See maksab vahemikus 900 tuhat kuni 1,3 miljonit rubla. Kalleim varustus on varustatud kaheliitrise diiselmootori ja automaatikaga.

Crossoveridest saab eristada maastureid Captiva, mis on saadaval nii esi- kui ka nelikveolise versioonina. Selle hind kõige kallimas konfiguratsioonis on 1,5 miljonit rubla: 3-liitrine mootor võimsusega 249 hj. nelikveo ja automaatkäigukastiga.

Keskmise suurusega maastur teerajaja läheb maksma umbes 1,6 miljonit.

Noh, erilise koha hõivab üks suurimaid maastureid Tahoe kehapikkusega üle viie meetri. 6,2-liitrine mootor toodab 426 hobujõudu. Ja see maksab 3,5 miljonit rubla.

Jeep

Off-road entusiastid ei saa sellest margist rahulikult mööda minna.

Tooteid ei saa kuidagi eelarvelisteks nimetada:

• Cherokee - alates 1,7 miljonist rublast;
• Jeep Grand Cherokee - alates 2,8 miljonist;
• Jeep Wrangler ja Wrangler Unlimited - alates 2,5 miljonist;
• Jeep Compass - alates 1,9 miljonist rublast.

Põikama

Chrysleri divisjon on praegu Venemaal esindatud kahe mudeliga.

teekond - keskmise suurusega crossover. Võib käia nii taga-, esi- kui ka nelikveoga. See on komplekteeritud 2,4-, 2,7- ja 3,6-liitriste mootoritega. Kõik Venemaal esitatud konfiguratsioonid on varustatud automaatkäigukastiga. Maksumus on 1,13–1,7 miljonit rubla.

Kaliiber - Veel üks keskmise suurusega krossover, mille kere pikkus on veidi üle 4 meetri. Kaasas nii esi- kui nelikvedu. Tänapäeval 2-liitrise mootoriga saadaoleva konfiguratsiooni maksumus on 1 miljon rubla. Soovi korral saad tellida tarne Ameerikast otse edasimüüja müügisalongi. Sel juhul on modifikatsioonide valik oluliselt laienenud.

Venemaal on esindatud ka teised Ameerika autode kaubamärgid, kuid enamiku neist võib liigitada luksuslikeks. Näiteks Cadillac Escalade põhikonfiguratsioonis maksab alates 4,4 miljonist rublast.

Täissuuruses maastur Lincolni navigaator 2015, mis USA-s maksab umbes 57 tuhat dollarit, müüme 5,2–6,8 miljoni rubla eest või isegi rohkem, kuna saate teha individuaalseid tellimusi, mis näitavad palju lisaomadusi.

Laadimine ...