auto enne talve
Vältimaks ebameeldivaid üllatusi sellel, juhtide poolt armastatud hooajal, tasub hoolitseda auto korraliku ettevalmistamise eest talvehooajaks.
Jahedam temperatuur ja sage vihma- või lumesadu on selge märk talve tulekust.
Lähikuud on autojuhtidele ja meie autodele kõige raskem periood - teed on märjad, mustusest ja asfaldiga puistatud soolast puudust ei tule. Külmad külmakraadid, eriti hommikuti, tähendavad seda, et mootori käivitamine ei õnnestu alati, külmunud ukselukud raskendavad autosse pääsemist ning auto elektrisüsteem peab taluma tavapärasest palju suuremat pinget. Talv ja hilissügis on aeg, mil autojuhtimine on seni arvatust palju keerulisem kunst ning kerge on libiseda, põrutada või lumehange kinni jääda. Auto õige ettevalmistamine talvehooajaks aitab meil enamikku neist probleemidest vältida. auto seisukord nõuab hoolikat visuaalset kontrolli. Autoteeninduse külastamine on kasulik, seda enam, et talveeelsel perioodil saab sageli kasutada tasuta teenust volitatud punktides.
Samuti tasub kursis olla selliste pisiasjadega nagu klaasikaabits või lukusulatus, mis muudavad auto kasutamise ülimalt lihtsaks ja mis sageli ununevad. Kui kellelgi on rohkem aega, siis tuleb kasuks ka auto põhjalik puhastus ja pesu või kasvõi veermiku hooldus. Siin on mõned asjatundlikud näpunäited, mis aitavad teil oma auto ette valmistada ebasoodsateks mootorikuudeks. Peale sellist ülevaatust peaks meie auto heas korras vastu pidama kevadeni ning selle tööga ei tohiks probleeme tekkida.
Süstemaatilised kontrollid
Piotr Ponikovski, auto hindaja, Set-Serwis ülevaatuspunkti omanik
- Auto talveperioodiks ettevalmistamine on juhtide jaoks sageli seotud suurte kuludega. Kui aga autot on varem sageli hooldatud ja kõik kontrollid tehtud õigeaegselt, võib ettevalmistus taanduda rehvide vahetamisele talverehvide vastu ja klaasipesuvedeliku lisamisele.
Ventilatsioon - Läbistav külm autos ja udune klaasid muudavad sõitmise palju raskemaks, muutes selle ohtlikuks. Kütte- ja ventilatsioonisüsteem peab kiiresti ja tõhusalt toime tulema ruumi aurustumisega.
akumulaator – Madal aku tase madalal ümbritseval temperatuuril võib põhjustada tõsiseid käivitusprobleeme. Kui akut on kasutatud mitu aastat, eriti lühikeste vahemaade läbimisel, tasub osta uus. Nice'i klass on saadaval vaid saja zloti eest.
Jahutusvedelik – rasketes teeoludes mõjub mootor täiendavale koormusele ja kõrgele temperatuurile. Nii et tundkem huvi jahutusvedeliku vastu – kas seda saab kasutada madalatel temperatuuridel. Samuti tuleb meeles pidada, et mootori jahutamiseks kasutatavad ained säilitavad oma optimaalsed omadused umbes kaks aastat. Kui meie auto vedelik on vana, tuleks see välja vahetada. Kontrollime kogu jahutussüsteemi tihedust ja testime radiaatori ventilaatori tööd.
Pidurid – Talvel pikeneb pidurdusteekond märjal teel kahekordseks. Tõhusam pidurdamine tagab hooldatavad kettad ja klotsid. Kontrollime ka pidurivedeliku kogust - täitke lüngad või vahetage vedelik välja, kui seda on kaua kasutatud. Samuti oleks kasulik kontrollida teeninduses spetsialiseeritud seadmetel teostatud pidurdamist.
Klaasipuhastid ja pesuvedelik – Kontrollige, kas kummipaelad on kahjustatud ja kas klaasipuhasti mootor töötab korralikult. Täiendage pesuvedeliku taset, kontrollides pakendil olevat silti, et veenduda, et toode on mõeldud tugevate külmade jaoks.
Rool - kontrolli, kas roolil pole liigset lõtku, samuti on hea kontrollida rataste geomeetriat ja kas auto tõmbab sõidu ajal ühes suunas.
Talverehvid – valmistatud sobivatest kummi ja silikooni segudest, säilitavad need madalatel temperatuuridel optimaalsed omadused, nii et autol on parem haardumine ja see on vähem libisemisohtlik.
