Kotkaikooniga auto: ülevaade automarkidest, mille logol on kotkas
Maailma automarkide erinevate sümbolite hulgas on linnud üsna tavalised, sealhulgas kotkas - jõu, kiiruse, vaba lennu märk.
Maailma teedel võib sageli leida autosid, mille embleemil on kotka kujutis. Logo - see on tootja tunnusmärgi nimi, mis muudab kaubamärgi äratuntavaks. Maailma automarkide erinevate sümbolite hulgas on linnud üsna tavalised, sealhulgas kotkas - jõu, kiiruse, vaba lennu märk.
Kotka logoga autod
Iga kaasaegse inimese elu on autoga lahutamatult seotud. Püüdes rahuldada üha kasvavat nõudlust, toodavad tehased suurel hulgal kaubamärke, laiendavad mudelivalikut. Iga kaubamärgi tunnuseks on loomulikult logo. Tootjad püüavad muuta logo säravaks ja meeldejäävaks.
Volkswageni uus embleem ei saanud ilma kotkata hakkama
Autoikoonil olev tiibadega kotkas vastab neile kriteeriumidele. Juba ülemaailmse autotööstuse koidikul kasutasid ambitsioonikad autotootjad seda sümbolit meelsasti.
Chenard ja Walcker
Üks vanimaid automarke, mille ajalugu sai alguse 1888. aastal Prantsusmaal esimeste jalgrataste väljalaskmisega. Asutaja - Ernst Charles Marie Chenard. Varsti hakkas ettevõte tootma mootoriga jalgrattaid ja liikus seejärel autotööstusele. Ettevõte arenes kiiresti ja 1907. aastal avati uus autotehas. Siis ilmus ehk esimest korda Euroopa teedele kotkamärgiga automark.
Sel ajal oli selline sõiduk suur kurioosum ja haruldus. Autode tootmine sai alles hoogu. Chenard & Walckeri auto kaubamärgiks oli uhkelt kapotil lehvis laiali sirutatud tiibadega kotkas. Kõik mudelid erinesid tehniliste omaduste, kere ja sisekujunduse poolest. Kotkamärgiga autost on saanud omaniku luksus ja uhkus. Ettevõte on oma ajaloo jooksul kogenud tõuse ja mõõnasid. Alates 1950. aastast lakkas Chenard & Walckeri automark olemast ning autosid hakati tootma Peugeot märgi all.
De Soto
Veel üks vana kotkamärgiga automark, aga nüüd ameerikalik. 1928. aastal W. Chrysleri poolt asutatud ettevõte on saanud nime Hispaania konkistadoori Hernando de Soto järgi. Kaubamärgil on hispaanlase kujutis ja veidi madalamal - kotkas. Autosid toodeti aastatel 1928–1961.
Ettevõte on oma nime saanud Hispaania konkistadoori Hernando de Soto järgi.
Selle kaubamärgi autosid kasutasid Ameerika Ühendriigid taksona ja alates 1937. aastast alustati veoautode tootmist. De Soto kaubamärgiga autod veeresid konveierilt maha ka teistes riikides: Argentinas, Hispaanias, Suurbritannias. Ameerikas lõpetati nende tootmine 1961. aastal.
Duesenberg
Vendade Duesenbergide, Saksamaalt immigrantide andekate inseneride vaimusünnitus. 1913. aastal sai nende tee kuulsuseni alguse väikese jalgrattaid tootva ettevõtte loomisest USA-s Indiana osariigis. Siis ilmusid paatide mootorid ja seejärel võidusõiduautod. Vennad unistasid turule tuua kõige kiiremad ja prestiižsemad autod. Ja see neil õnnestus. Omal ajal hinnati nende autosid rohkem kui Rolls-Royce'i ja Mercedes-Benzi. Kotkamärk autol oli alati äratuntav.
Duesenbergi embleem
Duesenberg tootis 30ndatel Ameerika prestiižikamaid ja kallimaid autosid. Tuntud näitlejad ja poliitikud ihkasid osta kotkamärgiga autot, kuid see oli kallis rõõm. Siin kasutati ju eranditult käsitsi tootmist, nad arendasid ja valmistasid oma mootoreid parimate tehnoloogiate abil. Seetõttu olid autod väga kallid ja mõeldud kõige jõukamatele klientidele. Ja kapotil tõusva kotka kujutis toetas orgaaniliselt kaubamärgi mainet.
kotkas
Brändi nimi on tõlgitud inglise keelest - kotkas. Selle määrab juba ettevõtte logo – kiirlinnu stiliseeritud profiil mustal väljal, mille ülaosas on ettevõtte nimi.
Oma pika ajaloo jooksul on kaubamärki kandnud ühelt tootjalt teisele, muutunud on mudelid ja modifikatsioonid. Kuid kotkaga embleem on alati olnud eristav märk. Eagle'i kaubamärgi all tootsid nad nelikveolisi krossovereid, maastureid ja sportmudeleid. Tarbijate populaarsus ja nõudlus jäid samaks.
21. sajandil jätkab Eagle autode tootmist, mida võib leida kogu maailma teedel.
Bentley
Seda kaubamärki võib kahtlemata nimetada üheks prestiižsemaks, keerukamaks ja kallimaks Euroopa automarkide seas. Üks sõna: britt, Bentley Motori vaimusünnitus! Ettevõtte asutaja Walter Owen Bentley on hariduselt insener, hingelt kirglik võidusõitja ja oma aja edukas tööstur. "Bentley & Bentley" - see oli ettevõtte eesnimi.
Bentley embleem
Inglise automargi Bentley sünniaeg on 1919. aasta juuli. Ja juba 1922. aastal tõusis Bentley mainekate Tourist Trophy võidusõitude liidriks. Esimene võit, aga mitte viimane. Betntley masinaid on alati eristanud võimsus, eriline disain ja välimus.
Brändi ametlik logo on sirutatud kotkaliivad – kiiruse, jõu ja vaba lennu sümbol. Ikooni keskel on valge B-tähe kujutis. Selle sümboli tähendus on üsna selge. Kuid embleemide taust võib olla erinev ja näitab mudeli jahedust:
- roheline - võidusõiduautod;
- punane - luksusautod;
- must - maasturid ja crossoverid.
Rousseau-Balt
Kotka märgiga autosid toodeti ka Venemaal. Riias (siis oli see Vene impeeriumi territoorium) asuv Vene-Balti vankriehitustehas hakkas aastast 1909 tootma oma disainiga autosid. Siis olid nad Venemaa tööstuse uhkuseks. Nad olid kuulsad oma töökindluse ja heade tehniliste omaduste poolest, neist said osalised paljudel mainekatel autovõistlustel.
Moskva polütehnilises muuseumis on säilinud Vene-Balti Veotehase auto ainus näidis, mille radiaatoril lehvib ainulaadne embleem. See on ring, mille keskel on kujutatud kahepäine kotkas krooni ja kuningliku võimu atribuutidega - Vene impeeriumi sümbol. Veidi madalamal - kiri "Riia" ja piki perimeetrit - Vene-Balti tehas. Autoosakond.
Ettevõte tootis erinevaid automudeleid kuni 1918. aastani. See oli üks parimaid autotehaseid Vene impeeriumis.
Kotka märgiga autod on alati olnud ülemaailmses autotööstuses juhtival positsioonil. Ja tänapäeval pole sellised embleemid autol haruldased. Need sümboliseerivad jõudu, kiirust ja sõltumatust.
