Tehniline turvasõiduk ARV 3 Buffalo on Leopard 2 tanki end tõestanud kaaslane
Ainult Bergepanzer 3/ARV 3 tehnilise toe sõiduki varustus suudab toetada kogu Leopard 2 tankide valikut, eriti A5, A6 ja A7 versioone, mis kaaluvad tänu lisasoomukile üle 60 tonni. Fotol tõstab ARV 3 Leopard 2A6 torni.
Tugimasin ARV 3 Buffalo on "Leopard 2 Systemi" oluline element, mis koosneb: lahingutankist Leopard 2 ja toetusmasinast ARV 3, mis on selle standardtoetus. Pühvel on suurepäraste omadustega, selle eelisteks on ka töökindlus ja tõhusus raskel maastikul, sealhulgas ülikeerulistes ilmastikutingimustes. Leopard 2 perekonna liikmena on ARV 3 praegu kasutusel 10 kasutajariigis (LeoBeni klubi) ja täidab mitmesuguseid ülesandeid, et aidata hoida neid tankiüksusi kõrgeimal valmisolekul.
1979. aastal võttis Bundeswehr kasutusele 2-tonnise lahingumassiga Leopard 55,2 MBT. Pärast mitut aastat töötamist oli juba selge, et Leopard 2 tankide šassiil põhinevad hooldussõidukid Bergepanzer 2 / ARV 1 ei suuda Leopard 2A4 kasutavate laevade vajadusi täielikult rahuldada.
Kui plaaniti Leopard-2 esimest suuremat uuendust - 2A5 / KWS II variandile, mis oli peamiselt seotud ballistilise kaitse parandamisega, mis tähendab, et torni ja kogu sõiduki kaal oleks pidanud suurenema, sai selgeks, et peagi lõpetab Bergepanzer 2, samuti täiendatud versioonis A2, oma ülesannete täitmise selle tankiga koostöös. Sel põhjusel sai Kielist pärit MaK, mis kuulub täna Rheinmetall Landsysteme'i, 80ndate teisel poolel tellimuse välja töötada Leopard 3 baasil põhinev tehniline päästesõiduk Bergepanzer 3 / ARV 2. Algas masinate prototüüpide tootmine. katsetused 1988. aastal ja 1990. aastal anti tellimus Bundeswehri uute WZT-de tarnimiseks. Bergepanzer 75 Büffel 3-seeria masinad tarniti aastatel 1992–1994. Sarnaseid kaalutlusi järgides ka teised kasutajariigid
Leopardy 2 – selliseid masinaid ostsid Holland, Šveits ja Rootsi (vastavalt 25, 14 ja 25 wzt), hiljem järgnesid nende jälgedes Hispaania ja Kreeka (16 ja 12), samuti Kanada, kes ostis kaks BREM-i ülejääki. 3 Bundeswehrilt ja tellis Šveitsis selleks otstarbeks ostetud 12 tanki sellistesse sõidukitesse ümber. Veel mõned riigid, kes on ostnud olemasolevate kasutajate poolt tagasi kutsutud Leopard 2, on ostnud kasutatud ARV 3.
BREM-3 on Leopard-2 perekonna liige.
Soomustatud päästesõiduk 3 Buffalo, kuna see on Bergepanzer 3 Büffeli ekspordinimetus, on soomustatud roomiksõiduk, millel on suurepärane haarduvus igal maastikul. Seda saab kasutada mitte ainult kahjustatud MBT-de evakueerimiseks lahinguväljalt ja nende parandamiseks, vaid tänu vintsile, terale ja kraanale ka mitmesuguste abiülesannete jaoks, mida täidetakse otse lahingupiirkonnas. Nagu mainitud, põhineb Buffalo Leo-
parda 2 ning sellel on sama maastikuvõimekus ja elektrijaama omadused nagu paagil. Büffel/Buffalo tegutseb 10 riigis ning tal on olnud võimalus end tõestada ekspeditsioonimissioonidel ja lahingutegevuses. Täielikult Leopard 2-ga logistiliselt integreeritud ja sellel on veel märkimisväärne potentsiaal tulevikus uuendada.
Tõhus spetsialiseeritud varustus
Rikkalik ja ülitõhus varustus sõidukite taastamiseks ja nende parandamiseks otse lahingualal muudab Buffalo lahinguüksuste jaoks suurepärase väärtuse. Olulisemad varustuselemendid on: kraana, mille tõstevõime konksul on kuni 30 tonni, töökõrgus 7,9 m ja väljaulatuvus 5,9 meetrit. Kraana saab pöörata 270° ja noole maksimaalne nurk on 70°. Tänu sellele ei saa Buffalo asendada mitte ainult põllul sisseehitatud elektrijaamu, vaid ka komplekteerida tankitorne, sealhulgas Leopard 2A7 torni.
Teine oluline varustus on vintsvints. Selle tõmbejõud on 350 kN (umbes 35 tonni) ja trossi pikkus 140 meetrit. Kahe- või kolmerattalise süsteemi kasutamisel saab vintsi tõmbejõudu tõsta kuni 1000 kN-ni. Masinale on paigaldatud ka 15,5 kN tõmbejõuga abivints, lisaks - vintside toestuseks - nn. evakuatsioonikelk. See võimaldab kiiresti taastada isegi tugevalt kahjustatud auto ebatasasel maastikul.
