Nafta Rosneft

Olles testinud oma autodel märkimisväärsel hulgal mootoriõlisid, ei saa ma jätta mainimata sellist tootjat nagu Rosneft. Loomulikult ei saa öelda, et see mootoriõli on veatu. Kuid olemasolevad puudused kompenseerib täielikult hinnakategooria, milles Rosnefti mootoriõlisid müüakse.

Selle ettevõtte määrdeained on kodumaiste autode omanike seas nõudlikud. Osaliselt on selline ülekaal meie turul tingitud sellest, et 2012. aastal sõlmis ettevõte lepingu Venemaa ja Ida-Euroopa suurima autotootja AvtoVAZ-iga.

Üldine teave tootja ja õli kohta

Rosneft on Venemaa turu juhtiv ettevõte, aga ka üks suurimaid ettevõtteid maailmas. Ettevõte opereerib oma tütarettevõtet RN-Lubricants, mis tegeleb otseselt sõiduautodes ja mõnel juhul ka tööstusseadmetes kasutatavate mootoriõlide tootmise ja müügiga. Lisandite tootmisega tegelevate ettevõtete seas on Rosneft auväärsel esikohal. Selle arsenalis on üle 300 ettevõtte kaubamärgi all toodetud eseme.

Kuni viimase ajani peeti Rosnefti õlivedelikke kahtlase kvaliteediga mootoriõlideks. Auto vajas õlivahetust iga 5-6 tuhande km järel, kiire kulumise tõttu tekkisid väikesed tahked osakesed, mis põhjustasid mootoririkke. Kogu see segadus jätkus 2017. aasta lõpuni, kuni ettevõte viis läbi radikaalse brändimuutuse ja vaatas ümber oma suhtumise iseseisvasse tootmisse.

Mis tüüpi õlid on Rosneft

Täna turul esitletud ettevõtte Rosneft peamised kütuse- ja määrdetüübid:

• sünteetiline mootoriõli kaubamärgi Rosneft Premium all (sarnane Ultratecile);
• mineraalidel põhinev mootoriõli Rosneft Optimum (sarnane Standardile);
• poolsünteetiline mootoriõli Rosneft Maximum;
• pesuaine koostisega mootoriõli Rosneft Express

Kõik loetletud mootoriõlide tüübid vastavad kaasaegsetele nõuetele ja Euroopa standarditele. Rosnefti õli sobib mitmesugusteks töötingimusteks. Tootjad on tundlikud oma õli kvaliteedi suhtes, seetõttu jälgitakse kõikidel tootmisetappidel hoolikalt kõigi vajalike tingimuste järgimist, alates naftaressursi kaevandamisest kuni toodete müügini.

Rosneft õlide omadused

Nagu eespool mainitud, on Rosnefti mootoriõlil 4 õlikategooriat, mida müüakse ka täna: Premium, Optimum, Maximum ja Express. Igal neist õlidest on ainulaadsed omadused. Ühesõnaga, seda tüüpi õlid hõlmavad peaaegu igat tüüpi autode ja eriseadmete jõuallikaid.

Premium 5W-40

Täissünteetilist õli (Full Synthetic) toodetakse Premium kaubamärgi all, mida tõendab nimes märgitud viskoossusklass. Selle omadused on üksikasjalikult kirjeldatud allpool:

• süttimistemperatuur - 220 ° C;
• viskoossuse indeks - 176;
• aluselisusarv - 8,3 mgKOH / g;
• happearv - 2,34;
• sulfaattuha sisaldus - 1,01%;
• hangumispunkt (tahkestumise kadu) - 33 ° C

Selle õli on heaks kiitnud suured autotootjad nagu Volkswagen ja Opel. Oma hinna tõttu võib see õli olla välismaiste Mobile ja Shell Helixi asendus, kuid seda mootoriõli on siiski soovitatav kasutada soodsates autodes.

Õline vedelik on toodetud hüdrokrakkimise tehnoloogiaga. Tootmises kasutatakse fosfori ja tsingi baasil kulumisvastaste lisandite komplekti, kaltsiumil põhinevaid pesuvahendite lisandeid. Tuleb märkida, et seda õli enam ei toodeta, see asendati Magnumi õlisarja Ultratec õliga.

Ultratec

Ultrateci mootoriõli tehnilised näitajad:

• temperatuurid, mille juures õli kaotab oma tööomadused, on identsed "Premium"-ga;
• viskoossuse indeks - 160;
• aluselisusarv - 10,6 mgKOH / g;
• sulfaatide tuhasisaldus - 1,4%;
• aurustumisprotsent - 11%

Optimaalne

Seda Rosnefti mootoriõli alamliiki toodetakse lisaks mineraalsele alusele ka poolsünteetilisel alusel. Õli on mugavam kasutada karburaatori- ja ökonoomsetes pihustiga mootorites, samuti ajaproovitud diiselmootorites.

Õlil on korraga kolm viskoossusvahemikku: 15W-40, 10W-30 ja 10W-40. Õli vastab API SG/CD klassifikatsioonile. See mootoriõli on parim valik karburaatoriga kodumaistele autodele: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. See töötab hästi ka turboülelaaduriga imporditud autodes.

Õlil on üsna kõrge aluselisusarv - 9, samuti kõrge kaltsiumisisaldus ja tugev lenduvus - 11–17%, sõltuvalt viskoossusest. Seetõttu on õlil lühike vahetusintervall. Pärast 6-7 tuhande km läbimist on tõenäoliselt vaja mootoriõli vahetada. Õli viskoossusega 10W-30 toodetakse mineraalide baasil. Tootja sõnul säästavad need energiat ja väidetavalt aitavad vähendada kütusekulu.

Optimaalset 10W-40 õli eristab lisaks viskoossusele ka asjaolu, et seda toodetakse poolsünteetilisel alusel. Kuid omadused on sarnased 10W-30 õliga. 15W-40 mootoriõli, nagu ka 10W-30, on mineraalse baasiga. See kaubamärk on läinud Premium õli teed ja seda enam ei toodeta, selle asemel toodetakse nüüd Standardit.

Standart

Rosneft Standard mootoriõli on mineraalõli ja seda on saadaval kahes viskoossusklassis: 15W-40 ja 20W-50. See õli on toodetud vastavalt API SF/CC spetsifikatsioonidele. Selle õli omadused jätavad palju soovida, kuid nagu eespool märgitud, kompenseerib tootja kõik puudused kulude vähendamisega. Allpool on toodud vastavalt 15W-40 ja 20W-50 viskoossusega õli omadused:

• viskoossusnäitajad - 130 ja 105;
• leeliselisuse näitajad - 8,4 ja 5,6 mgKOH / g;
• sulfaatide tuhasisaldus - 0,8% igast%;
• aurustamine PLA poolt - 10,9 ja 12,1%

Kasutamiseks karburaatoriga ja kasutatud diiselmootorites.

Maksimaalne

Need mootoriõlid on saadaval erineva viskoossusega ja olenevalt kasutatavast baasist (poolsünteetiline/mineraalne) on nende jõudlus veidi erinev. Ostjate seas on kõige populaarsem õli Rosneft Maximum 5W-40. Allpool on selle omadused:

• viskoossuse indeks - 130;
• aluselisuse indeks - 7,7;
• sulfaatide tuhasisaldus - 1,4%;
• evapotranspiratsioon vastavalt PLA-le - 12%

Enne Rosnefti kaubamärgi muutmist olid juhised uutes autodes õli kasutamise vastu. Et mõista, kuidas asjad praegu on, on vaja läbi viia proovitestid.

Ekspress

Toodetud mineraalsel baasil, kasutades puhastusomadustega kvaliteetsete lisandite kompleksi. Soovitatav kasutada profülaktilise vahendina mootoriõlide vahetamisel, peale pikaajalist mootoripuhastusõli kasutamist. Õli omadused on järgmised:

• kinemaatiline viskoossus - 31,4 cSt;
• kaltsiumi protsent 0,09%;
• voolavuse kaotus juba -10°C juures

Tähtis! Pidevaks sõitmiseks ei tohi õli kasutada. See on ennetav mootoripuhastusvahend.

Võltsingu eristamise viisid

Oma levimuse ja madala hinnaga valivad ründajad sageli Rosnefti mootoriõlisid võltsinguks. Et mitte lõksu sattuda, peaksite õli valimisel pöörama tähelepanu järgmistele üksikasjadele:

• Mõõteskaala olemasolu. Kui ei, siis on see tõenäoliselt võlts.
• Graveering on originaalide kaantel selgelt näha. Joonis peaks olema mahukas.
• Kui kinnitusrõngas on katki või puudub täielikult, ei tohiks te sellist õli osta.
• Kaane all on originaalidel alumiiniumist pistik.
• Konteineri mõlemal küljel on 3D ettevõtte logo.
• Piltide ja trükitud teksti loetavus etiketil peab olema sobival tasemel.
• Pudel lõhnab. Need ei ole originaalis. Plastik ei tohiks lõhnata.
• Kui hind tundub kõrge, tasub seda kaaluda. Ettevõte paistab silma madalate hindadega.

Hinnad

Sõltuvalt nõutavast viskoossusest ja mootoriõli tüübist 1 liitri kohta on maksumus vahemikus 110-180 rubla. 4-liitrine konteiner maksab 330-900 rubla. 20 liitri eest peate maksma 1000-3500 rubla piires. 180-liitrised tünnid maksavad 15500-50000 rubla.

Järeldused artiklist

• Õli pole kõige töökindlam, kuid see sobib üsna soodsatele kodumaistele autodele.
• Suur nimekiri toodetest igale autole.
• Omab keskmisi tehnilisi omadusi.
• Ettevõtte tooted on sageli võltsitud.
• Õli hind on madal.