Õlivann: kõik, mida pead teadma

Õlivann on üks teie mootori komponentidest. Paagi kujul kogub see mootoriõli, mida kasutatakse süsteemi kõigi mehaaniliste osade määrimiseks. Õlivanne on kahte peamist tüüpi. Seega võib see olenevalt auto margist ja mudelist olla kuiv või märg.

💧 Kuidas õlivann töötab?

Õlivann, teie auto mootori madalaim osa, toimib reservuaarina kasutatava mootoriõli jaoks. mootoriosade määrimine... Väga vastupidav, võib olla alumiiniumist, lehtmetallist, aga enamasti terasest või viimasel ajal ka plastikust.

Väntvõlli alla asetatuna kogub see õli, mis on eelnevalt läbinud õlipumba ja õlifiltri, et püüda kinni mootoriõlis olevad lisandid.

Praegu kasutatakse erinevatel automudelitel kahte tüüpi õlikaarte:

1. Märg õlipann : Hoiab kasutatud mootoriõli. See on enimkasutatud mudel, kuna see on vähem purunemisohtlik kui kuiv vann. Lisaks võimaldab see paremini kontrollida mootoriõli taset, kui viimase tasemeni tahetakse jõuda.
2. Kuiv õlipann : See ei salvesta otse mootoriõli, mille imeb sisse rekuperatsioonipump, mis saadab selle reservpaaki ehk õlipaaki. See tagab tõhusama õlijahutuse, kuna sellel on radiaator. Seda tüüpi karterit võib leida sport- või luksusautodel.

Õlivanni vahetust tuleb ette väga harva, selle karteri karteritihend väärib erilist hooldust. Mõnes eriolukorras on aga vajalik karteri täielik väljavahetamine.

⚠️ Millised on HS õlivanni sümptomid?

Õlivann on tuntud oma robustse vastupidavuse poolest, kuid mõnikord ei suuda see rikke tõttu enam oma funktsiooni täita. Sel juhul on teil järgmised sümptomid:

• Carter sai viga : Kattel on löökjäljed, see on deformeerunud või isegi täielikult katki koos pragudega, mille tõttu lekib kasutatud mootoriõli välja.
• Le Tühjenduskork kinni : Kui teil on kuiv õlivann, peate kontrollima ka õlivanni ja õhutuskruvide seisukorda.
• Tühjenduskorkide keermed on kahjustatud. : Kui mootoriõli ei saa vahetada, tuleb kogu õlivann välja vahetada.

Kui teie auto all lekib mootoriõli, pole probleem mitte õlivannis endas, vaid tihendis. Tõepoolest, ta kaotas tihedus ja laske mootoriõlil voolata.

👨‍🔧 Kuidas vahetada õlivanni tihendit?

Kui õlivanni tihend on katki, siis hea automehaanika tundmisel saad selle ise välja vahetada. Kasutage iga sammu lõpetamiseks meie juhendit.

Nõutav materjal:

• Jack
• Tööriistakast
• Õli tilkumisalus
• Uus õlivanni tihend
• Mootoriõli kanister

1. samm. Tõstke auto üles.

Õlivannile ligi pääsemiseks peate sõiduki tungrauaga üles tõstma.

2. samm: vahetage mootoriõli.

Alustuseks asetage tilkumisnõu sõiduki alla, seejärel eemaldage mutrivõtmega õlifilter. Seejärel eemaldage tühjenduskork ja laske õlil välja voolata.

Samm 3. Vahetage õlivanni tihend.

Eemaldage karteri poldid, seejärel eemaldage see ettevaatlikult. Seejärel eemaldage vigane tihend ja puhastage karter. Paigaldage uus tihend ja vajutage kindlalt ümber kontuuri.

4. samm: lisage mootoriõli

Pärast karteri kokkupanemist ja sõiduki tungrauast eemaldamist saate kapoti all olevat mootoriõli reservuaari uuesti täita.

💸 Kui palju maksab õlivanni vahetus?

Keskmiselt maksab uus karter alates 80 ja 350 eurot olenevalt mudelist ja margist. Selle muutmiseks on vaja 1 kuni 2 tundi tööd kogenud mehaanik. Üldiselt on see sekkumine, mis maksab teile 130 ja 500 eurot sõltuvalt valitud garaažist.

Õlivann on mootoriõli nõuetekohaseks taastamiseks hädavajalik. Kui teie õlivann või selle tihend on kahjustatud, kasutage meie veebipõhist garaaživõrdlusseadet, mille lähim professionaal asendab parima hinnaga!