Manual Jatco RS5F30A
Sisu
5-käigulist manuaalset RS5F30A tootis Jaapani ettevõte Jatco aastatel 1990–2015 ja see paigaldati Nissani kontserni mudelitele, mille jõuallikad olid kuni 1.8 liitrit. Meie turul on selline käigukast enim tuntud kui Nissan Almera Classic manuaalkäigukast.
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F91R и RS5F92R.
Tehnilised andmed Jatco RS5F30A
Tüüp | mehaaniline kast |
Käikude arv | 5 |
Sõitmiseks | ees |
Mootori maht | kuni 1.8 liitrit |
Pöördemoment | kuni 168 Nm |
Millist õli valada | API GL-4, SAE 75W-85 |
Määrde maht | 3.0 liitrit |
Õlivahetus | iga 60 000 km järel |
Filtri vahetamine | iga 60 000 km järel |
Ligikaudne ressurss | 150 000 km |
Käiguvahetused manuaalkäigukast Nissan RS5F30A
2008. aasta 1.6-liitrise mootoriga Nissan Almera Classicu näitel:
Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tagumine |
---|---|---|---|---|---|---|
4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
Millised mudelid on varustatud karbiga RS5F30A
AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
Almería 1 (N15) | 1995 - 2000 |
Almería 2 (N16) | 2000 - 2006 |
Almera Classic (B10) | 2006 - 2012 |
Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
Auhind 1 (R10) | 1990 - 1995 |
Auhind 2 (R11) | 1995 - 2000 |
1 esimest (lk 10) | 1990 - 1996 |
2 esimest (lk 11) | 1996 - 2002 |
3 esimest (lk 12) | 2001 - 2007 |
Sunny JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
Sunny JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
Sunny JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
Käsikäigukasti RS5F30A puudused, rikked ja probleemid
Enamik selle käigukasti probleeme on seotud selle kombinatsiooniga 1.6- ja 1.8-liitriste mootoritega.
Kastis ei pea võll ja diferentsiaali laagrid lihtsalt koormusele vastu.
Tugev sumin võib ilmneda juba 80 000 km pärast, isegi tagasikutsumisettevõte möödus
Siduril ja eriti vabastuslaagril pole palju ressurssi
Käigukasti eristavad ka kitsad õli etteandekanalid, mis kiiresti ummistuvad