Mehaaniline kast VAZ 2190
Sisu
5-käigulise manuaalkäigukasti VAZ 2190 või käigukasti Lada Granta tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
5-käigulist manuaalkäigukasti VAZ 2190 ehk Lada Grant kasti toodeti aastatel 2011–2013 ja see paigaldati ainult vastavale AvtoVAZ mudelile, mida toodeti sedaanis. Käigukast andis kiiresti teed kaasaegsele 2181 trossiga juhitavale käigukastile.
Üleminekuperekonda kuuluvad ka 5-käigulised manuaalkäigukastid: 1118 ja 2170.
VAZ 2190 käigukasti tehnilised omadused
| Tüüp | Mehaanika |
| Käikude arv | 5 |
| Sõitmiseks | ees |
| Mootori maht | kuni 1.6 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 150 Nm |
| Millist õli valada | Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 |
| Määrde maht | 3.1 liitrit |
| Õlivahetus | iga 70 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 70 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 150 000 km |
Lada Granta manuaalkäigukasti ülekandearvud
2012-liitrise mootoriga Lada Granta 1.6 näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
Millised autod olid varustatud VAZ 2190 kastiga
| Granta sedaan 2190 | 2011 - 2013 |
| Grant Sport | 2011 - 2013 |
Lada Grantsi kasti puudused, rikked ja probleemid
Sellel käigukastil on madal töökindlus, lisaks on see väga mürarikas.
Käsikäigukasti vahetamise selgus jätab soovida ja aja jooksul halveneb
Õlilekked ilmnevad sageli isegi väikese läbisõidu korral ja parem on neid mitte ignoreerida.
Kulunud plastpuksid ei võimalda teil esimest korda käiku parandada
Aktiivne töö kajastub kiiresti sünkronisaatorites ja seejärel hammasratastes