Vahetame autol rattaid - oma kätega
Viimastel päevadel on ööpäevane õhutemperatuur olnud alla 7 kraadi, mis tähendab, et tuleks mõelda autorehvide vahetamisele talverehvide vastu. Anname teile nõu, kuidas seda ise teha.
Esimene ja kõige tähtsam on rataste komplekt vahetamiseks, st. talverehvid juba velgedel. Kui oleme sellise komplektiga varustatud, saame kogu toimingu ise läbi viia. Vastasel juhul oleme sunnitud vulkanisaatorit külastama.
LOE KA
Dekodeerimisbuss
Nutikad rehvid
Töötame tasasel ja kõval pinnal. Paneme käsipiduri peale ja jätame auto käigu sisse. Kui vahetate esirattaid, võite asetada tagumiste rataste alla kiilu või puidust ploki (tagarataste puhul tehke sama esirataste puhul). Nüüd keerake rattapoldid või mutrid lahti (sel juhul ulatuvad naastud otse rummust välja).
Tõstke auto tungrauaga üles. Kohad, kus seda seadet kasutada saame, on märgitud sõiduki kasutusjuhendis. Teatud olukordades võib vastava märgistuse leida auto lävel (näiteks näeme seal spetsiaalset reljeeft). Ringid peaksid olema maapinnast umbes 2-3 sentimeetri kõrgusel. Nüüd saame kruvid lõpuni lahti keerata, hoida neid kohas, kus need ei määrdu. Ärge laske liival keermesse sattuda.
Ratta eemaldamine võimaldab meil vaadata rattakoopa sisse, pöörata tähelepanu oma vedrustuse seisukorrale: kas pidurisadula piirkonnas või rattakoopa siseküljel on leke. Igast sellisest probleemist tuleb remonditöökotta teavitada. Samuti on võimalus kontrollida piduriketta ja hõõrdkatete kulumisastet.
Nüüd saab hakata talverehvidega ratast kokku panema. Panime need rummule ja keerame kruvid sisse igas teises järjekorras (näiteks 1, 3, 5, 2, 4). Peame valima õige jõu. Liiga lõtvunud ratas võib lahti tulla, liialdades tekib uuesti lõdvenemisega probleem, eriti peale talve.
Teine muudatus, suverataste vastu, tehakse üle 7 kraadise temperatuuri juures.
Konsultatsiooni andis Miroslav Jaminski Wroclawi PIT STOP 4×4 kodulehelt.
Allikas: Wroclaw ajaleht.
