Vahetada õli varakult või mitte?

Juhtub, et salongi töötaja pakub mitme tuhande kilomeetri järel mootoris õli vahetamist. Kas peaksite seda tegema?

Õnnelik juht sõidab autosalongist välja uue autoga. Ta vaatab hooldusraamatu üle - järgmine ülevaatus on 15, mõnikord isegi 30 tuhande pärast. km. Kuid samal ajal pakub salongitöötaja varem kohtumist ja mõne tuhande pärast õli vahetamist. Kas peaksite seda tegema?

Auto ja mootorid on ehitatud üha kaasaegsematest materjalidest. Tehnoloogiast pungil suudavad nad määrata hetke, millal on vaja õli üle vaadata ja vahetada. Seda kõike selleks, et muuta juhtide elu lihtsamaks, vähendada uute autode hoolduskulusid ja vähendada murede garantiiremondi kulusid. Peaaegu kõik autotootjad keelduvad nn "esimesest tehnilisest kontrollist", mis viiakse läbi ettevõtte kulul pärast läbinud 1500 km. Samas pakuvad hooldustöötajad kohtumist peale mitme tuhande kilomeetri pikkust sõitu ja õlivahetust, lisaks kogu auto ülevaatus.

LOE KA

Mootoriõli

Õli talveks

Otsustasime kontrollida, kus ja miks meid veendatakse varem õli vahetama. Helistasime mitmesse autoesindusse, tutvustades end uue auto ostjatena, mille läbisõit on ca 3000 km.

Fiat ütles meile, et 1,1 mootoriga Pandat hooldatakse iga 20 8 järel. km ja varasemat õlivahetust pole, kui just keegi ei taha Fiat Selenia poolsünteetilist õli teise vastu vahetada. Seda pole aga mõtet teha enne 9-XNUMX tuhat. km - saidil näidatud.

Fordis oli reaktsioon sarnane - 2,0-liitrise mootoriga Focus on tagasi kutsutud pärast 20 tuhat. "Ärge muretsege, õli ja mootor on loodud selle vahemaa rahulikuks ületamiseks," ütlesid nad salongis.

Olukord kordus Renault’ juures, kus kliendina esinedes küsisime, kas vastab tõele, et 1,5 dCi mootor läbib 30 15 kilomeetrit. miili ilma õlivahetuseta. Nad rahustasid, et need on tootja oletused ja midagi hirmsat ei tohiks juhtuda, aga kui on mure, siis pakuvad XNUMX km läbimise järel õlivahetust.

Skodale helistades küsiti 1,4-liitrise bensiinimootoriga Fabia kohta - siin oli vastus teistsugune kui varem. – Jah, soovitame välja vahetada pärast 2-3 tuhande kilomeetri läbimist. - vastas teenindusmees - vahetame õli Castroli või Mobil 0W / 30 vastu ning vahetuse maksumus koos õlifiltri ja töödega on 280 zł. Miks me peaksime seda tegema? Grzegorz Gajewski Skoda Auto Wimarist selgitab – tootja täidab mootoreid poolsünteetilise õliga. 2 aasta pärast tasub õli vahetada sünteetilise vastu, mis määrib ja jahutab mootorit paremini, koos vana õliga eemaldame ka ebapuhtused, mis võisid tekkida esimesel tööperioodil, räägib Grzegorz Gajewski.

Mis siis, kui õli ei vaheta? - Pärast kümnete tuhandete sõitmist võib madala õlitaseme indikaator süttida, kuna tehases pole õli “täielikult täidetud”. Ärge muretsege – lisage lihtsalt õli ja sõitke kuni järgmise hoolduskuupäevani. Grzegorz Gajewski tunnistab, et õlivahetusest saavad kasu nii klient kui ka teenindus, mis teenib õlide ja tööjõuga raha.

Miks soovitavad mõned kaubamärgid väljavahetamist, kuigi nad seda ei nõua, samas kui teised vähendavad seda probleemi täielikult? Kas õli on vaja vahetada? "Uued mootorid, kuigi suurepärased, on ka sisse sõidetud, mis võib põhjustada saepuru teket, mis saastab õli," ütleb Zbigniew Ciedrowski JC Autost. Teen ettepaneku asendada poolsünteetilised “tehase” õlid sünteetiliste õlidega,” lisab Zbigniew Cendrowski.

Vahetada või mitte? Mida veebisaidid soovitavad?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Esimene ülevaatus - peale 20 000 km	Esimene ülevaatus peale 20 000 km.	Esimene ülevaatus peale 30 000 km.	Esimene ülevaatus peale 20 000 km.
Õli vahetati kliendi soovil ja teenindus soovitab seda teha varem kui pärast 8000 - 9000 km läbimist, pole mõtet	Varasemat õlivahetust teeninduses ei pakuta.	Õli vahetatakse kliendi soovil ja teenindus soovitab seda vahetada umbes 15 000 km järel.	Autot vastu võttes on soovitatav õli vahetada peale 2000 km läbimist. Vahetuse kogumaksumus koos õli, filtri ja tööjõuga on 280 PLN.